Ese esquema entiendo que serviria para los que no tenemos la opcion de activarlo mediante vagcom no?
No te puedo ayudar, pero lo subo que interesa
Hola compañeros, recientemente he encontrado una web alemana donde un forero realizó (2004) un sencillo circuito para poder cerrar las 2/4 ventanillas y el techo, si lo hubiese, tras cerrar el vehículo desde el mando.
El circuito por lo que parece, es muy sencillo y además barato de hacer ya que con un par de resistencias, un condensador, un diodo y por último un transistor ya está terminado. Ahora bien he estado mirando los esquemas del Elsawin para mi vehículo y no me cuadra nada con lo que pone el alemán en su esquema.
A ver si entre todos podemos sacar esto adelante.
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Ese esquema entiendo que serviria para los que no tenemos la opcion de activarlo mediante vagcom no?
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No me cuadra mucho porque el impulso dura muy poco con eso casi no va alimentar las ventanillas.
Pero por lo ke veo es sencillisimo seria cuestion de probar, me apuntar los componentes.
Pues eso no es mas que un inversor del pulso. Cuando por el cable azul-amarillo llega un pulso positivo, el circuito genera un pulso negativo para el amarillo-azul, que en teoria deberia servir para activar (no para "subir" durante todo el proceso) el cierre de las ventanolas. Dependiendo de la duración del pulso positivo y del valor del condensador, este pulso puede durar más o menos tiempo. Si se necesitara más tiempo seria relativamente facil cambiar el circuito.
Que conste que no se si es asi la cosa realmente, pero el circuito es lo único que hace. De hecho es muy simple, los valores de los componentes son faciles de calcular, además de no ser criticos, y el transistor puede ser cualquiera entre cientos de ellos... la culpa de todo la puede tener un euro (más o menos).
Salu2.
Última edición por faustino; 17/06/2009 a las 09:53
Simca 1000 (Momificado) R-12 TS (Fallecido) R-21 GTX (Traspasado con 298.000km, como un reloj) Scout 2.0 FSI (del 2006, tiene que durar otros 100.000 mínimo)
no tengo nada mas que añadir a lo que ha dicho faustino. Ahora bien, existe, o existia, un modulo llamado alien-windows que permitia "juguetear" con la ventanillas y mando a distancia a placer e incluia techo solar.
saludos.
SEAT TOLEDO II Signa TDI 110CV SENSOR DE LLUVIA/ESPEJO ANTIDESLUMBRAMIENTO/TEMPOMAT/PERCHA CHAQUETA/ESTRIBERAS/PORTAGAFAS/SENSOR DE APARCAMIENTO ELECTROMAGNETICO/PLAFON W8/AROS CROMADOS/KNIGHT LIGHTS/ASIENTOS FR/NAVI 2DIN/Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
EN PROCESO:KNIGHT MONITOR/ANTENA TRIPLEX/TDT..
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¿Entonces podría valer a los usuarios de vehículos que no se puede activar en el módulo confort la subida/bajada de las ventanillas y techo?
Hola Sankatu,
la verdad que no tengo claro si te puede valer o no para lo que quieres, pero si te puedo linkar una pagina que recomiento siempre a los que quieren hacer cosas con la electronica de sus coches. Se llama ARDUINO, es un Hardware Libre desarrollado de forma gratuita, la placa basica te puede salir por 24 euros y con ella puedes hacer las mil y unas cosas... a parte que es bastante simple la programación.. busca por ese nombre y lo mismo se te abren muchas ideas que puedes hacer al coche.. basta con tener una señal analogica o digital de entrada y hacer lo que quieras con las salidas..
S2
RaGeCla VW CC 2.0 TDI 170Cv (125Kw) DSG Bluemotion Blanco
Ya no esta en casa Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón, Pantalla de techo.
RaGeClaMar Seat ATECA 1.0 TSi 115Cv (85Kw) Blanco Start/Stop Ecomotive Style, Full Link, Full Led, Pack Ext Cromado. Radio Media System Plus
Tampoco en casa -- Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF TipTronic .(Repro TLR), Highline, Suspension Deportiva, Faros de Xenón, Pantalla de Techo.