Impresionante reportaje amigo.
Enhorabuena por la moto, exclusiva es un rato.
Saludos.
P.D.: Yo quiero una máquina de esas que graban por láser...
Jejejeje, No es de esta zona pero como curiosidad... Veis para lo que sirven los turbos VAG... lleva turbo de un 1.4 tdi. Gt1544s y funciona...
saludos
Hoy me tocaba a mi pasar por el banco de potencia....
Lugar: Instalaciones de Turbo Kit en Murcia. Se han ofrecido a colaborar con el proyecto Tmax turbo, les gusto mucho la idea y pensaron que tal vez con un escape hecho a medida se puediran ganar algunos caballos y mejorar la estetica del que habia hecho yo casero.
En la puerta de las instalciones Tubo Kit. Francisco, uno de los propietarios, esperaba con todo preparado para la prueba.
Subimos la moto al banco y empezamos a preparar todo.
Aqui tenemos a Francisco de Turbo Kit haciendo los honores de estrujar mi Tmax hasta el pump,pump,pump.... que dolor....jejeje(ahora me rio porque no ha explotado)
VIDEO
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Estas son las primeras grafica que ha arrojado la maquina, estan comparadas con 2 tmax que el metio en banco para tener una referencia de lo que se ha ganado.
Os cuento, las 4 graficas que se ven son:
-Azul, tmax con escape leovince 4 road.
-Morada, tmax con Variador y Escape Turbokit.(escape turbo Kit funciona mejor que el leo)
- Verde y Roja, son Mi tmax Turbo.
Al ver la grafica no aparecian perdidas en mi tmax, asi que se ha ajustado el banco para que la potencia fuera real a la rueda.
Hechas estas primeras pruebas se han puesto manos a la obra para fabricar un escape a medida. Con mayor diametro, mas ligero y ver si conseguian ganar algun cv.
Aqui rompiendo el mio... antes de empezar a construir.
Un vistazo de las instalaciones que tienen.
Estaban fabricando el escape para la tmax turbo, asi que seguimos, presenta el silenciador y toca fabricar lo tramos intermedios.
Esta maquina graba con laser lo que queramos en el escape, una pasada de maquina.
TENED UN POCO DE PACIENCIA Y VEREIS LO QUE APARECE....
VIDEO
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Y aqui estan los resultados finales con el escape Turbo kit a medida.
Graficas:
- Rosa, Es tmax turbo con el escape hecho por mi y silenciador leo 4 Road. Sobre 54cv a la rueda.
-Amarilla, Es la tmax turbo con escape Turbo kit. Llega a 59cv. ademas en una curva mucho mas aplia.
-Marron, esa curva intermedia a descartar. Ha sido una prueba con otro silenciador.
Entre la primera grafica de 70cv y estas utimas no se ha perdido potencia, al contrario, lo unico que estas ultimas llevan ya descontadas las perdidas de potencia.
Esteticamente ha quedado asi de bien.
Y lo que es una pasada es el detalle de la grabacion. Ya tenia yo ganas que pusiera TURBO en algun sitio....
Conclusiones:
En carretera aun son mas evidentes las diferencias, ahora la moto va mas suelta y con mas empuje. Las velocidades que india el banco no son reales en mi caso. Mi tmax llega a 200 Km/h REALES y en banco el variador no se abria tan rapido y no marcaba mas de 175 km/h llegando a tope de vueltas.
Hemos hecho las pruebas con 0,7 bar presion turbo y inyeccion agua/metanol. No pudiendo meter mas presion a tener detonaciones. Aun asi la potencia llega a ser casi del 50% mas que otras tmax ya preparadas.
Agradecimientos a Turbo Kit por todo. No los conocia hasta hoy y me he sentido como en mi casa. Enhorabuena por los resultados, habeis conseguido sacar mas cv. en contra de lo que yo apostaba.
Vsssssss
Avant tdi 130---Golf MKII tdi Afn
Impresionante reportaje amigo.
Enhorabuena por la moto, exclusiva es un rato.
Saludos.
P.D.: Yo quiero una máquina de esas que graban por láser...
Un gran trabajo el que has realizado..... felicidades !!
que pasada , debe de correr ahora que da gusto
una curiosidad ¿cuanto pesa tu motor?
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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Pero no es peligroso por la entrega brusca de potencia/par?? Me refiero a cuando carga el turbo...como en los TDI que suele venir un poco de golpe. O al ser gasolina es mas suave??
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 55000 KM
Como ya te dige en otro foro espectaular .Vaya acojone ir en la escooter a 200....No se ve un par muy exagerado no?
Ahora a ver lo que haces con el golf
Felicidades Fran¡¡¡
Turbo 1752 208cv 444Nm
Turbo 2256 243cv 498Nm
Ufff, que pepinaco de moto diosssss.
Que consumos ronda eso?, porque si encima son bajitos...
Enorabuena.
IBIZA GT Tdi ´97. AHU 90cv (257.000 km). UPGRADE AFN 110cv+ (310.000 km de momento).
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Esto si que es una preparación en condiciones!!! Esperamos ver videos de la maquina en marcha, y ya nos contarás tus impresiones sobre la conduccion.
A seguir así compañero!
Adiós TDi, hola SP98!!
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pues como casi no anda de serie........ madre mia enhorabuena por la currada
Esto me da ideas para cuando me haga yo con la T-Max jeje Me encanta ese Scooter.