repro a mi octi

[Rumbo 2.0]

bueno, pos tras andar pikao bastante tiempo con acerle la repro, e aprobechado una salida a madrid para pasarme por tlr a acerle la repro.
Lo primero, me a decepcionado un poko la potencia ke a dado el coche de serie ( 168cv), aunke el de tlr me a dicho ke a tenido casos de asta 160 cv, pero me esperaba ke rondara los 175 cv.
despues de la repro me da la sensacion de ke el cohe ba mucho mejor en segunda, pa darle caña no e echo la prueba, ya ke por esta zona no me conozco los radares y demas y paso de kedarme sin puntos, y de consumo si ke me da la sensacion de ke a velocidad constante a bajado. de momento poko e andado, pero me da muy buenas sensaciones. las graficas las pondre cuando llege a mi casa, ke aki no tengo escaner.

DE SERIE: potencia= 167,9cv
par=374 nm

REPRO: potencia= 203,3 cv
par= 453 cv

la ganancia ke a tenido a estado muy bien, aber ke tal se porta con el tiempo...

Joer vaya pedazo de par. El mio de serie dió sólo un caballo más, es decir, 171. Con la repro se quedó en 197,2 CV y 438, 7 Nm de par.

A todos o casi todos lo 170 con filtro de particulas que he visto/leido, les ha pasado o les pasa algun problema con las repros, no van finos del todo, o entran en algun modo de error, o tirones... La solución esta en quitar el filtro de particulas (siempre estando fuera de garantía para no jugarsela, jejeje) y al coche se le van todos los males.

Llama a TLR a ver que te comentan, saludossss.

La mia me la hizo Upsolute y por suerte va como la seda.


Saludos.

[kardinsky]

pos ke suerte
aber yo komo lo arreglo, sino tocara kitarla...

[SDi]

pos ke suerte
aber yo komo lo arreglo, sino tocara kitarla...

Habla con Davyrox a ver que te dice.

[Rumbo 2.0]

pos ke suerte
aber yo komo lo arreglo, sino tocara kitarla...

En tu caso lo que haría es hablar con TLR, tienes una garantía de no conformidad si no me equivoco de 15 días. Que te modifiquen la cartografía y si aún así no lo ves bien, que te devuelvan la pasta.

Saludos.

[kardinsky]

esta tarde me e dado cuenta ke eso me pasa cuando voy a velocidad constante, a la mañana me lo acia, pero oy a la tarde le e dado un poko de caña y ya no lo acia apenas... asi ke me a kedado klaro ke es del dpf, el kitarlo sabeis si tiene mucho curro?? porke lo mio no es ser un manitas precisamente

[PoKy_DiaBLo]

Creo que los de ART Competició tienen o van a tener un supresor del DPF

[SDi]

Creo que los de ART Competició tienen o van a tener un supresor del DPF

Hay 2 supresores (Milltek y Supersprint)

[kardinsky]

pero si montas un supresor la itv no pasas no?? abria ke poner el dpf otra vez para pasar

[SDi]

pero si montas un supresor la itv no pasas no?? abria ke poner el dpf otra vez para pasar

Exacto, no la pasa. Hay que poner otra vez el DPF, menudo coñazo...

[kardinsky]

Exacto, no la pasa. Hay que poner otra vez el DPF, menudo coñazo...

pues si ke es un coñazo, y mas si ay poka gente ke les mete mano, abra ke suavizar un poko la repro aber si asi va mejor entonces