cierto había un GTD, luego en el III había el acabado CL, y luego el GT TDI como el de Jumper con 90 y 110cv, aunque también había alguna otra edición como el rolling stone y creo que alguna más
cierto había un GTD, luego en el III había el acabado CL, y luego el GT TDI como el de Jumper con 90 y 110cv, aunque también había alguna otra edición como el rolling stone y creo que alguna más
Lebrillo: la deportividad de un coche debería venir más marcada por las prestaciones que por el tipo de combustible que utiliza. Esa es mi modesta opinión. Que se lo pregunten al R8 TDI.
Un saludo.
Socio nº 122
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Yo pienso que estamos hablando del mismo coche con una u otra motorización gasolina o diesel. Si solo cambia eso, pues dependerá de los comportamientos y las prestaciones. ¿Estamos de acuerdo?
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