así me gusta, ya has descartado las típicas respuestas de cambio de EGR, limpieza Turbo o cambio N75 imagino que con todo lo hecho la admision la has limpiado tambien y has mirado que esté bien apretada!
ahora bien, sería interesante que revisaras el timing de la bomba, también el ajuste de la corredera de la bomba seguro que la tienes fuera de punto y esos caballos / par son los que hechas de menos, ya puestos decirte que según m0nch0 me comentó la EGR no influye demasiado en perdidas de rendimiento, afecta en detalles pero no supone falta agresiva de potencia.