Que si, que esta claro, lo hemos hablado muchas veces... y tengo muchas dudas y no veo las respuestas en manuales de mecanica... solo en foros o en tiendas donde venden ese tipo de productos (ya sabes que si vas a un podologo, sales con plantillas, si vas a una optica sales con gafas, si vas a un dentista algo te encuentra...etc..) y eso me huele mal...

Por ejemplo, por propia fisica, ¿si se evapora tanto aceite como para tener que tomar medidas y decantarlo...acaso te pide aceite el FIS...?

A mi de un año para otro nunca me ha pedido aceite, si bien son 12 o 13 mil kilometros los que hago en ese periodo y tampoco he visto claramente una bajada importante en la varilla...

Que esta claro que algo se evapora y que se precipita en la admision, pero tanto como para empapar un intercooler y rezumar por las juntas de los conductos de goma, no lo veo claro...debe de haber algo mas...

Yo he estado hasta los 38000 km, mas o menos, sin escupir nada de aceite por la EGR y de pronto un dia empezo a tirar aceite... ¿?

Y repito tengo un compañero con el mismo motor pero con noventa y pico mil kilometros y no tiene fuga alguna por la EGR...¿por que...?