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Tema: Sillenblock de suspension

  1. #1
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    Predeterminado Sillenblock de suspension

    Hola, tengo un ruido en la rueda delantera del lado del conductor, al acelerar y soltar gas oigo un clac clac, el mecanico lo ha mirado y me ha dicho que es un silemblok de la suspension que está jodido.

    Me ha dicho que son 2 silemblocks aunque solo 1 esta roto y que me sale todo en unos 50 €

    Que opinais??


  2. #2
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    Avatar de jmageitos
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    cambiar los dos silemblocks con mano de obra incluída por 50 € me parece un buen precio

    un saludo
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  3. #3
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    Mira a ver si para tu coche hay alguno de otro modelo equivalente que los lleve reforzados, la diferencia de precio sera minima, pero lo notaras a la larga en que los reforzados aguantaran muchisimo mas
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  4. #4
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    Mira los del S3-Cupra R que te valdran son reforzados y se mejora bastante,de precio son pocos euros mas.

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  5. #5
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    Los PowerFlex también son una buena opción, igual son un pelín más caros, pero creo que merecen la pena (según tu tipo de conducción, claro)
    DEP SEAT IBIZA SPORT 1.9 TDi 130 (ASZ) | Negro mágico | ElectroChips Tuned +36 cv | KW Sport | SB's Cupra |Pioneer P65BT | T1R 205/45-16 (D) 215/40-16 (T) | Tribombilla | Xenon OEM Original | Leds Blancos | Tempomat | Parachoques delantero Cupra| Barra Torretas SeatSport | ATE 312mm | Admisión Cupra

  6. #6
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    He ido a un distribuidor de recambios, y valen sobre 20 € los 2 me ha dicho que si llevo suspension dura es mejor que me vaya a la casa a por los originales que valen un poco mas porque esos no aguantan, me lo ha dicho el del mostrador que el tiene un golf 4 y no le aguantan nada esos con los selex que lleva, yo llevo unos blistein sport que no se si seran mas duros.


  7. #7
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    Son estos no???





  8. #8
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    Si son esos y recuerda para cupra r o s3,en la casa no recuerdo lo que salen pero un par de euros mas que los de serie suyos.

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  9. #9
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    O incluso puede k hasta menos

    A mi los del Ibiza Cupra (para el Fabia) me costaron mas baratos que los originales del Fabia

    Segun el ETKA eran algo mas caros los del Ibiza Cupra
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  10. #10
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    es complicado de cambiarlos?? igual los cambio yo tambien, cuantos kms tienes?
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