Dudo muchísimo que haya que sacar el piloto, vaya, que estoy seguro de que no habrá que hacerlo.
Será un pelín complicado, pero seguro que una vez que ves cómo es luego resulta coser y cantar.
S2
Hola compañeros!
Quizá esté en el foro, pero no lo encuentro. Se me ha fundido la bombilla de freno trasero derecho y no tengo muy claro como arreglarlo. He visto que hay una parte del tapizado que se quita y se accede al conector de la bombilla. ¿Tengo que desmontar el faro de alguna forma? ¿que llave uso?. En algun post he visto que hay algo de información en el ELSAW, pero estaba para las luces antiniebla.
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Dudo muchísimo que haya que sacar el piloto, vaya, que estoy seguro de que no habrá que hacerlo.
Será un pelín complicado, pero seguro que una vez que ves cómo es luego resulta coser y cantar.
S2
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Me figuro que será como en el resto de vehículos. Debes de quitar el tapizado de la zona ó algún plástico protector. Si es tapizado debes de tirar desde la zona más próxima al extremo. Una vez quitado, ya veras los faros, debes de buscar las pestañas para poder extraer el interio del faro, donde estan colocadas todo el juego de bombillas del faro. Presiona sobre las pestañas y tira con cuidado hacia dentro. Se te quedara en la mano, una placa con todas las bombillas del faro.
Una vez seleccionada la bombilla, presionas suavemente y haces un medio giro para extraerla. COSER Y CANTAR.
El mundo es mi jardin
Siempre son las mismas bombillas!! A mi tia le habre cambiado por lo menos 4 pero por una razon. La primera vez se lo hicieron mal y partieron una pestaña del portalamparas, que lo agarra con el piloto, con lo vibra con los baches y funde las bombillas de freno/posicion. Tienes que desencajar el tapizado y con una llave fija que viene con el coche aflojas dos tuercas y sacas el piloto. Ya solo es desencajar el portalamparas del piloto y tienes a la vista las bombillas. Es muy rápido de hacer pero coñazo por lo mal pensado que está.
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Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 54000 KM
Entonces, efectivamente hay que sacar el faro para acceder a las lámparas?, joer, es que quitando la tapiceria solo veia el conector pero las lámparas inaccesibles desde alli. Me ha parecido ver un tornillo tipo allen? mañana lo veo con mas detenimiento.
A ver si lo arreglo ya, me tiene frito el testigo de "fallo en luz externas"....
Es tuerca, lo que no se si en el interior tiene forma de allen, no me acuerdo ahora mismo. Con las herramientas que trae el coche deberia venirte una llave fija . Solo la necesitas para aflojar las tuercas y después las desenroscas con la mano. Ojo no se te escurran de las manos cuando las saques por que te puedes ver negro para recuperarlas.
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En el Leon no hace falta sacar el faro. Es como indica Supermaño
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
Usa el manual de instrucciones del coche que para algo viene
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Golf MKV BKC