pues ya comparando como viene de origen se puede ver. esta tarde que lo lavare le echo una foto con mejor iluminacion y veis lo que baja.
yo los que llevaba de origen me di cuenta de que tenia que cambiarlos cuando un dia frene en seco y el culo se me fue de lo que se hundio del morro. tocabas el morro y lo hundias y parecia una barca.
los que llevo apenas he notado perdida de rendimiento en sus aprox. 70.000km, algo habran decaido pero no lo he notado,si es cierto que cuando bajas el coche ya sufren otras cosillas,como silentblocks y tienes que prevenir poniendole una barra de refuerzo de torretas y demas pero vamos, cosas comunes de coches bajados pero los amortiguadores aguantan bastante. que son mas de 600 pavos lo que cuestan pelaos.
pues ya comparando como viene de origen se puede ver. esta tarde que lo lavare le echo una foto con mejor iluminacion y veis lo que baja.
Con esos muelles esta muy bien estabilizado tanto de adelante como detrás, no como el mio que de adelante de el neumáticos a paso rueda cabe un dedo y atras mas de dos y medio
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Por esa foto no sabria deceite si son H&R o no.
la referncia que tu debes usar es 29526-2 H&R,para que lo tengas en cuenta.
SEAT LEON FR 20VT POWERED BY DEMAC
"POR QUE LA VIDA PUEDE SER MARAVILLOSA"
Hola de nuevo:
El otro dia quite los muelles para pasar la ITV y son unos eibach federn y la referencia es EW1540002 HA y parece que bajan poco de atrás y le probé unos H&R con referencia 29767HA y se quedo casi igual
¿cuanto debería bajar el coche con esta referencia 29526-2 H&R?
gracias
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¿Por donde se podría comprar los muelles?
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baratos por Ebay,y por aqui en cualquier distribuidor de Autoimagen,tienen la distribuccion de H&R por aqui.
De todasformas confirma la referncia que te di yo,por que me suena que hay mas para los Golf IV.
Última edición por REIFNITZ; 14/07/2009 a las 18:04
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