[golf iv TDI] se calienta mucho

[tio_pepe]

Si quieres probar y asegurarte antes de comprar el repuesto, puedes retirar el termostato y circular un dia sin el, si de ese modo el motor no se calienta y ves circular el retorno de refrigerante al vaso de expansión tendras casi seguro que el culpable es el termostato.
No obstante cuando un termostato se estropea suelen estár diseñados para que se queden abiertos y vitar el riesgo de un calenton.
También comentar que si el termostato se queda cerrado, la calefacción calentaría un monton, estas dos razones le dan mas posibilidades a que se trate de la bomba de agua o un atasco del circuito.
En caso de que se tratase de cambiar bomba de agua, supongo que ya sabes que eso conlleva desmontar la correa de distribución.

Pues va a ver ser un tapón que ya me lo advertisteis tú y el notas cuando confesé que le echaba tapafugas y agua del grifo en vez de anticongelante Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[JoeDalton]

Pues va a ver ser un tapón que ya me lo advertisteis tú y el notas cuando confesé que le echaba tapafugas y agua del grifo en vez de anticongelante Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Lo más probable es en el radiador, que es dónde van los conductos más finos.

Prueba a buscar hasta dónde está caliente el circuito, puede dar pistas.

[tio_pepe]

Lo más probable es en el radiador, que es dónde van los conductos más finos.

Prueba a buscar hasta dónde está caliente el circuito, puede dar pistas.

Cuando lo arranco, tarda unos cinco minutos en llegar a los 90 ºC, luego se mantiene ahí otros cinco minutos hasta que empieza a subir lentamente de 90 ºC y lo tengo que parar o dejar de pisar un rato.

El tubo grande que llega al radiador arriba por la derecha según lo miras de frente está muy caliente, la parte derecha del radiador está caliente (donde el electro grande), pero la parte izquierda está casi fría. El tubo grande inferior que sale del radiador y llega al termostato está frío en todo su recorrido. No he probado a purgar el radiador por abajo a ver cómo salía el agua a ver si me iba a quemar.

[codi31]

El tubo grande que llega al radiador arriba por la derecha según lo miras de frente está muy caliente, la parte derecha del radiador está caliente (donde el electro grande), pero la parte izquierda está casi fría. El tubo grande inferior que sale del radiador y llega al termostato está frío en todo su recorrido.

Si esto sucede cuando la temperatura pasa de 90º por aguja, es casi seguro que el termostato se quede cerrado o no abra lo que tiene que abrir. Es normal que una parte del radiador este caliente y la otra fría, porque por arriba entre el anticongelante abrasando, y esa parte es normal que este caliente, no va a entrar el anticongelante abrasando y por arte de magia se enfríe directamente, y la otra parte es normal que este fría, porque el radiador ya a conseguido enfriar ese anticongelante.

No obstante, vacía circuito y limpia ese radiador, a ver que sale. Salu2