Sin duda yo se la aria.....yo llevó un BKP reprogramado que va hacer los 2000mil km y es muy pero que muy agradecido .
Eso si.....si ya tienes el sonido de ambulancia ve pensando en cambiar el turbo
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
Donde te hicieron en barakauto?
Es una pena que no tengas para hacer LOG por que si me gustaría saber como sopla el turbo cuando baja la presión atmosférica....en mi caso y supongo que el tuyo sera igual ya que montaras centralita siemens ppd 1.5 y es que no encuentran el mapa que limita . Yo por la zona de Burgos incluso Vitoria llegó a tener presiones continuas de 1.78 bar
Por la zona de Bilbao suele ir a 1.58bar ya que a nivel de mar tenemos mas presión atmosférica unos 1030mlb
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
Mi opinion en th pregunta, si lo cuidas hazle repro, piensa una cosa, antes de que pete el turbo, podrias reforzarlo, aparte de no reomperlo del todo la repro podras forzarle un pco mas sin problemas de turbo
A que llamas reforzar y donde se hace eso?
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
Me imagino a lo que se refiere reforzar=hibridar me equivoco?
Si es eso a lo que te refieres.
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Última edición por Maxiskoda; 28/05/2016 a las 09:27
Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
Si jejeje vivo en Santoña pero vamos, un dia de estos a ver si lo hacemos. Un saludo.
Esta complicado el tema...como está más que hablado esto es para gustos y tambien influye la pasata.Yo estaría encantado en meter algo gordo..pero con 10 años y siendo un coche que no uso apenas.
Esta claro o reconstruir el que tengo o uno nuevo de origen y 0 problemas.
Si llevas una repro bien echa no tiene porque pasarle nada al coche.
Ahora mismo mi turbo tiene 70000km reconstruido y soplando fuertecillo y lo que aguante y ya veré lo que hago.
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Última edición por Maxiskoda; 29/05/2016 a las 02:03
Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.