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Tema: Bomba agua substituida con 37k km

Vista Híbrida

  1. #1
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    El problema no está en los árboles contrarrotantes, está en una mierdecilla de eje hexagonal que lleva (exacto a una llave allen de 6) y jode to'l tinglao...

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    eso de la varilla hexagonal lo llevaban los r18, se machacaba el hexágono y se encendía la luz del aceite.
    lo bueno era q se quitaba una tapa, se sacaba u a varilla, se ponía otra y a funcionar.
    todo era llevar una en el coche.

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  2. #2
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    Cita Iniciado por vdupv Ver Mensaje
    eso de la varilla hexagonal lo llevaban los r18, se machacaba el hexágono y se encendía la luz del aceite.
    lo bueno era q se quitaba una tapa, se sacaba u a varilla, se ponía otra y a funcionar.
    todo era llevar una en el coche.

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    Se ve que los injinieros de la VAG nunca tuvieron un R18, de todas formas cualquiera que haya utilizado unas llaves allen como es el hexgono ese de la bomba terminan jodiendose, ya sea el hexagono o la part interna, como os tornillos del carter por ejemplo.

    Donde este un R12...., que se quite to.
    Un saludo

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