Yo he pasado varios años la itv con 65w sin un solo comentario.
Con faros antiguos, eso sí.
dudo mucho que puedas meter una H4 en el hueco de una h3...h3 se usaba en faros de niebla o largo alcance en coches viejos...
pero como me dijo a mi el de la itv, puedes poner cualquier bombilla homologada... en cuanto a bombillas ilegales una 65w no va dar el cante...un xenon pirata es ir pidiendo a gritos que te paren y las led parecido...
Yo he pasado varios años la itv con 65w sin un solo comentario.
Con faros antiguos, eso sí.
al final, para que tú veas mejor, nos ciegas a los demás, es la ética de siempre...
el led no tiene el foco emisor donde la halógena y deslumbra, y la de 65 o 100W al final son más lumenes contra el que viene de frente
si un coche salió cumpliendo normativa tal cual, no sé porque nos empeñamos en modificarlo, y solo mirar nuestro ombligo sin que nos importe el otro lo más mínimo. Alomejor tienes quemada la óptica- reflector y por eso no ves. Quizá sea mejor cambiar el faro y vas legal.
si yo soy perito de aseguradora, tengo que informar de un choque frontal de noche y tú llevas puesto unos led h7 o una de 100w, ya te digo que el informe cuando lo lea un juez, lo flipas
menos mal que están los de verde controlando, si no, menudo desmadre
Última edición por hevic; 09/07/2019 a las 15:29
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
jeopardize (09/07/2019)
Discrepo compañero. En mi anterior coche llevaba faros modificados a bixenon+H3. En cortas jamás me protestó nadie porque me aseguré muy bien de que fuesen bien regulados. En largas tampoco porque SIEMPRE me aseguro de no llevar las largas cuando tengo un coche delante.
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series
luisete07 (09/07/2019)
Disculpad, no eran H3 (he hecho cortocircuito mental), sino bombillas R2 (Europea) que eran de 45/40W frente a los 60/55W de las H4
Siento la errata.
Los de las repros con humos y las ruedas lisas no joden a nadie verdad? Te recuerdo que mis faros son de lupa, no deslumbro a nadie. He pedido opinion sobre las bombillas, no sobre ética y moral. Si me ponen las pilas los de verde será mi problema, un problema que asumo y que soy consciente al 100%. Lo de la óptica quemada no te lo discuto, porque después de 15 años y mas de 600k kms puede ser, pero como puedes comprender no me voy a gastar 1000€ en unos faros nuevos, cuando desde NUEVO, la iluminación de este modelo con faros halogenos no han sido su fuerte...
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Última edición por luisete07; 09/07/2019 a las 23:15
Bueno, suele suceder que los que se quejan de las restricciones al tráfico (cuando 10 mil personas mueren al año por culpa de la contaminación en las ciudades), y no digo que sea el caso este, son los mismos que luego piensan que tienen más derechos que nadie y que las normas se hicieron exclusivamente para que los demás no los molesten a ellos. Si van jodiendo a todos por la carretera (y todos nos hemos cruzado con alguno de esos), pues que se jodan los demás porque ellos no se iban a gastar el dinero que costaba el xenon o los led. Y si el coche contamina más porque llevan una repro de poligonero, que se jodan los demás porque ellos no se iban a gastar el dinero que costaba el mismo coche con más potencia. Primero yo, por supuesto en contra de cualquier cortapisa, y las reglas para los demás.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).