El problema no es bajar a Sevilla,el problema es que tampoco hay mucha pasta para comprar,aparte vende el motor entero y yo sólo necesito el bloque,ya que la culata la tengo perfecta,le enviaré un mail,pero ya se de sobra que no podré hacer frente a lo que pida.
Saludos
De todos modos , yo me pensaría lo de la culata o cuanto menos los inyectores, tal como te han quedado esos dos pistones, una de dos o tienes mal los inyectores o es lo que te ha dicho RAS de una repro, y si se trata de una Repro sácala corriendo que tiene pinta de ser una repro Pirata de esas copy&paste.Iniciado por sevillano
Si necesitas un cable yo soy de la zona de Barcelona
Un Saludo y Suerte
Efectivamente yo no me fiaria de esos inyectores, lo que le ha pasado a esos cilindros no es muy normal, ni fortuito.
Además no se que tiempo llevara la culata desmontada, pero esas toberas no es muy aconsejables que estén a la intemperie.
Saludos
VW Passat 3BG Highline 1.9 TDI 130 cv de 2002 Motor AVF
y 215.000 km y subiendo por desgracia...
Bueno,después de moverme un poco he podido conseguir un motor ASZ completo,en perfectas condiciones y con turbo por muy buen precio,lo bueno que el turbo lo podré vender suelto y ganarle algunos €.
Mi pregunta es que hay que adaptar para poner un Motor ASZ en una caja para AWX? es la única duda que tengo,respecto a la electrónica ya he hablado con un chiptuner y me comenta que ese motor los inyectores son diferentes que los que lleva el AWX,me ha dicho que por 100€ me lo codifica,que os parece?
Saludos
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