Problema en arrancar el motor

[Mon68]

Hola a todos soy nuevo en este foro y me gustaría exponer un problema que he tenido recientemente.

Tengo un Golf VI 1.6 TDI del año 2010, lo he comprado de segunda mano hace casi un año y ya toca cambiarle el aceite, así que me he puesto manos a la obra (hay que tener en cuenta que es la primera vez que lo hago yo mismo). Como no sé qué cuidado le daba el dueño anterior, he decidido cambiarle todos los filtros (aceite, aire, gasoil y habitáculo) y así me curo en salud.

El caso que le cambio el aceite y los filtros sin mayor dificultad y arranco el coche sin problema pero a los pocos segundos se me cala, intento volver a arrancarlo pero sin remedio.

Yo pienso que puede haberle entrado aire al circuito del gasoil ya que no rellené el filtro al cambiarlo (en los tutoriales que he visto tampoco lo hacen). He seguido buscando por internet y la forma más fácil de cebar el circuito es con el VAG-COM activando la bomba de cebado, pero lo he probado varias veces y nada.

Posiblemente sea algún fallo tonto de novato.

Algún consejo, propuesta, crítica...

Hola

En el 2.0 Tdi del mismo año que tu coche (common rail por tanto). Se debe de purgar el circuito de inyección con VAGCOM. Y sí, ya sé que casi nadie lo hace...Pero, te estás arriesgando a cargarte la bomba de inyección, y llenar todo el circuito de virutas de metal, lo que implica dañar inyectores, desmontar depósito de gasoil . Una liada que puede costar más que el valor del coche.

Hay dos procedimientos según el protocolo sea UDS o KWP2000 En este vídeo se explica como se hace.