Cita Iniciado por Serggy Ver Mensaje
Típico de los cartuchos y turbos reaccionados. Mal regulados que no cargan ni a tiros, y cuando cargan lo hacen de golpe. Ami me paso con 2 cartuchos, al final tuve que modificar dato a dato todo el mapa de la n75 para hacerlo ir decentemente. Pero la solución definitiva fue meter un turbo nuevo recién salido de la fabrica de Garret.

Para regular la geometría hace falta hacerlo con el cartucho montado en las caracolas. Con una maquina especial se regula la geometría, no te lo hace cualquier persona. Los cartuchos que se venden no vienen regulados.
...de lo que podemos inferir que comprar cartuchos no tiene ninguna garantia de funcionamiento adecuado ¿no?

Estaba pensando comprar uno, pero ya me entro la duda. Me imagino que si compro un turbo reconstruido completo no tendria ese problema...