El unico "punto negativo" o lo mas sensible de acortase su vida útil es el embrague. El resto van a ser todo alegrías
El unico "punto negativo" o lo mas sensible de acortase su vida útil es el embrague. El resto van a ser todo alegrías
El embrague por lo que me dijo, es el primero del coche, estuve mirando por oscaro y autodoc, por ver si el 90 lleva el mismo que el 110 y lo raro es que no son el mismo, en cambio el de 90cv tambien vale para un 2.0 de 150cv, por lo que no seria tan negativo no?, contando del punto que va sufrir, esta claro que gastar se tiene que gastar antes o despues, pero no soy de ir pie a la chapa, ni de salidas bruscas, graciasIniciado por MarioloA4
un saludo
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