Yo de esto no se nada, pero me da a mi que al cambiar inyectores, hay que ver el codigo que traen los nuevos que si son rectificados por Jimenez Maña, deben de traer unos codigos que hacen referencia al caudal medido en un banco de trabajo y esa referencia hay que casarla con la centralita para que afine los tiempos de apertura; ya sabemos que los inyectores utilizan el calculo de inyección por el tiempo que estan abiertos medidos en milisegundos y cualquier variación de los agujeros significa un cambio en el caudal.
Respecto al damper del arbol, no debes preocuparte, el arbol no lleva damper, el damper es un amortiguador de vibracione y lleva una goma entre dos hierros y en el arbol todas las piezas son metalicas.
Un saludo