El Grupo VAG parece ser que tiene un acuerdo con Shell para recomendar su aceite.

[Macmel]

Macmel, un 1%,nos dejas?
Ayer mismo, mi hermano con su mazda, tiene un consumo de aceite, estuve hablando con el le pregunto que aceite lleva, como no lo sabía se fue al mecánico y le dijo un C3 marca serca. Pues mira quizás sea mejor que otras conocidas pero como que no.
Creo que los que estamos por aquí si sabemos o entendemos,,, la ficha técnica de los aceites,,
Yo soy duro de oído, pero si que detectó agrado de conducción, en su amplio contenido.
Saludos


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La ficha técnica de los aceites no te dice cuál es el mejor aceite para el motor que lleva tu coche en concreto, o por qué los ingenieros han elegido ese aceite. La marca específica depende de un acuerdo comercial, eso lo sabemos todos, como sucede con todas y cada una de las piezas que monta el coche. Pero para que ese acuerdo comercial exista, es necesario que los aceites cumplan unas condiciones que determinan los ingenieros que diseñan el motor. Después, de entre todos los aceites que cumplan esas condiciones, el mercado marcará cuál es el que la marca utiliza.

En resumen, si pones a tu coche aceite que cumpla la normativa que recomienda el fabricante, el coche funciona bien. Lo demás son mitos. Y no digo que no sea cierto. Lo que digo es que tú no detectas agrado de conducción. Es lo que a ti te parece, pero tú no has hecho un estudio de doble ciego probando 10 aceites diferentes sin saber que aceite llevas, usando el mismo coche y en las mismas condiciones para ver si de hecho puedes distinguir unos de otros. Cuánto hay de placebo en creerte que el coche va mejor porque has puesto un aceite más caro, no lo sabemos. E insisto, no digo que sea mentira, digo que no lo sabemos.

Es como los que dicen que el aceite no se puede dejar en el motor más de 15 mil Km. Eso es una patraña sin fundamento alguno. Hay en el mercado fabricantes que recomiendan cambiar el aceite Long Life cada 50 mil Km. 50 mil Km!!! Pero el experto del foro que tiene una FP en mecánica y lo máximo que recuerda de química es que H2O es agua, nos asegura que hay que cambiar ese aceite a los 10 mil o 15 mil Km porque eso se lo contaron a él en clase en 1990. Los ingenieros de las marcas de coches y de las marcas de aceites son todos idiotas. Ninguno es capaz de darse cuenta de que los coches de sus marcas se presentan en masa en los concesionarios con los motores gripados por aceites en mal estado.

[Iulius]

Es como los que dicen que el aceite no se puede dejar en el motor más de 15 mil Km. Eso es una patraña sin fundamento alguno. Hay en el mercado fabricantes que recomiendan cambiar el aceite Long Life cada 50 mil Km. 50 mil Km!!! Pero el experto del foro que tiene una FP en mecánica y lo máximo que recuerda de química es que H2O es agua, nos asegura que hay que cambiar ese aceite a los 10 mil o 15 mil Km porque eso se lo contaron a él en clase en 1990. Los ingenieros de las marcas de coches y de las marcas de aceites son todos idiotas. Ninguno es capaz de darse cuenta de que los coches de sus marcas se presentan en masa en los concesionarios con los motores gripados por aceites en mal estado.

Hola Macmel. En la cooperativa de transporte en la que yo era socio, en una ocasión llevamos a analizar el aceite usado de una cabeza tractora. Siempre se compra el aceite en garrafa-palet de 1000litros con la especificación de Mercedes Bend ya que la mayoría teníamos estos motores. En mi caso el detector de calidad del aceite de mi actros 2044 me mandaba cambiarle el aceite cada 63000kms mas o menos(no me equivoque 63.000kms). pues el laboratorio después de analizarlo en el estudio nos certificó que le quedaba un 50% de vida util con un rendimiento óptimo.

Bien es verdad que estos motores creo recordar que llevan 34l en el carter. Pero la conclusión que saqué yo es, que los ingenieros se curan en salud y jamás recomendarán cambiar un aceite antes de lo necesario. Si no, todo lo contrario, creo que aquí están teniendo mucho peso tanto prejuicios, como experiencias con tecnologías de hace muchos años que actualmente ya han sido sobrepasadas ampliamente.

Un saludo.

[Seal30]

.......Es como los que dicen que el aceite no se puede dejar en el motor más de 15 mil Km. Eso es una patraña sin fundamento alguno. Hay en el mercado fabricantes que recomiendan cambiar el aceite Long Life cada 50 mil Km. 50 mil Km!!! Pero el experto del foro que tiene una FP en mecánica y lo máximo que recuerda de química es que H2O es agua, nos asegura que hay que cambiar ese aceite a los 10 mil o 15 mil Km porque eso se lo contaron a él en clase en 1990. Los ingenieros de las marcas de coches y de las marcas de aceites son todos idiotas. Ninguno es capaz de darse cuenta de que los coches de sus marcas se presentan en masa en los concesionarios con los motores gripados por aceites en mal estado.

Verifico que de facto existem muitas duvidas,eu também as tenho,por isso o forum está aqui para ajudar nas duvidas,ora se sabemos tudo e os outros não sabem nada,então o que fazer aqui?As experiências e conhecimentos de cada um e a sua partilha é o que dignifica o forum e ajudam os que não sabem.Pergunto alguém é capaz de fazer 50.000km com o mesmo óleo?Mentira,num motor que leve 4l de óleo passados 10000km já tem de ser colocar óleo para ajustar o nível,ou seja deixa de ser sempre o mesmo óleo,os óleos de hoje tem muitos sulfatos,logo provocam muitos resíduos que depois provocam desgaste,ate mesmo quando não se façam muitos km o óleo vai-se deteriorando,tenho a certeza que existem bons óleos que desempenham bem a sua função pois tem aditivos que de facto são requeridos para cada motor ou marca,por exemplo sabem qual a diferença entre o Castrol Edge 5w30 LL e Castrol Edge Profissional VW 5w30?

[Macmel]

Verifico que de facto existem muitas duvidas,eu também as tenho,por isso o forum está aqui para ajudar nas duvidas,ora se sabemos tudo e os outros não sabem nada,então o que fazer aqui?As experiências e conhecimentos de cada um e a sua partilha é o que dignifica o forum e ajudam os que não sabem.Pergunto alguém é capaz de fazer 50.000km com o mesmo óleo?Mentira,num motor que leve 4l de óleo passados 10000km já tem de ser colocar óleo para ajustar o nível,ou seja deixa de ser sempre o mesmo óleo,os óleos de hoje tem muitos sulfatos,logo provocam muitos resíduos que depois provocam desgaste,ate mesmo quando não se façam muitos km o óleo vai-se deteriorando,tenho a certeza que existem bons óleos que desempenham bem a sua função pois tem aditivos que de facto são requeridos para cada motor ou marca,por exemplo sabem qual a diferença entre o Castrol Edge 5w30 LL e Castrol Edge Profissional VW 5w30?

No hablo el idioma en el que escribes, pero me parece entender que tu argumento sobre que alguien no es capaz de hacer 50 mil Km con el mismo aceite es que el aceite hay que rellenarlo cada 10 mil Km. En mi anterior coche, este era el caso como ha sido tradicional en muchos modelos de VW. Sin embargo, en mi coche actual no es que no lo rellene entre cambios (cada 30 mil Km), es que ni siquiera lo miro. Básicamente porque siempre que lo he mirado no he necesitado rellenar. Si acaso un chorrito por ser purista y llevarlo al máximo en la varilla. Pero ahora mismo me quedan 1000 Km para la revisión y no he mirado el aceite desde Julio del año pasado que le hice la anterior revisión. También es cierto que si el nivel bajara de cierto punto, el coche me avisaría para rellenar, cosa que nunca me ha pasado.

[Molas83]

No hablo el idioma en el que escribes, pero me parece entender que tu argumento sobre que alguien no es capaz de hacer 50 mil Km con el mismo aceite es que el aceite hay que rellenarlo cada 10 mil Km. En mi anterior coche, este era el caso como ha sido tradicional en muchos modelos de VW. Sin embargo, en mi coche actual no es que no lo rellene entre cambios (cada 30 mil Km), es que ni siquiera lo miro. Básicamente porque siempre que lo he mirado no he necesitado rellenar. Si acaso un chorrito por ser purista y llevarlo al máximo en la varilla. Pero ahora mismo me quedan 1000 Km para la revisión y no he mirado el aceite desde Julio del año pasado que le hice la anterior revisión. También es cierto que si el nivel bajara de cierto punto, el coche me avisaría para rellenar, cosa que nunca me ha pasado.

No soy experto en portugués, pero por similitudes con el gallego entiendo que el compañero dice que si tienes que rellenar cada 10.000 km no es 'el mismo' aceite, ya que con cada relleno estás mejorando la calidad del aceite que hay en el cárter. O eso creo que quiere decir.

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[Seal30]

Algumas pessoas dizem que os óleos são todos iguais,mas serão?Então porque é diferente o óleo Castrol Edge 5w30 LL e o óleo Castrol Edge Profissional 5w30?

[teodoro]

Algumas pessoas dizem que os óleos são todos iguais,mas serão?Então porque é diferente o óleo Castrol Edge 5w30 LL e o óleo Castrol Edge Profissional 5w30?

Te contesto, si los dos son norma 504/507,,entiendo que es la norma que utiliza tu coche.
La duda que te preocupa es si son long life, a mi entender los dos son a dos años o por kilómetros.
Saludos

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[Seal30]

Te contesto, si los dos son norma 504/507,,entiendo que es la norma que utiliza tu coche.
La duda que te preocupa es si son long life, a mi entender los dos son a dos años o por kilómetros.
Saludos

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Teodoro, gracias por responder pero no es lo que quiero decir, puede ser que con el traductor de google sea más comprensivo.

[Seal30]

Algumas pessoas dizem que os óleos são todos iguais,mas serão?Então porque é diferente o óleo Castrol Edge 5w30 LL e o óleo Castrol Edge Profissional 5w30?

Alguna gente dice que los aceites son todos iguales, pero serán? Existe o no diferencia en los aceites Castrol Edge 5w30 LL y el aceite Castrol Edge Profesional 5w30?

[Seal30]

Verifico que de facto existem muitas duvidas,eu também as tenho,por isso o forum está aqui para ajudar nas duvidas,ora se sabemos tudo e os outros não sabem nada,então o que fazer aqui?As experiências e conhecimentos de cada um e a sua partilha é o que dignifica o forum e ajudam os que não sabem.Pergunto alguém é capaz de fazer 50.000km com o mesmo óleo?Mentira,num motor que leve 4l de óleo passados 10000km já tem de ser colocar óleo para ajustar o nível,ou seja deixa de ser sempre o mesmo óleo,os óleos de hoje tem muitos sulfatos,logo provocam muitos resíduos que depois provocam desgaste,ate mesmo quando não se façam muitos km o óleo vai-se deteriorando,tenho a certeza que existem bons óleos que desempenham bem a sua função pois tem aditivos que de facto são requeridos para cada motor ou marca,por exemplo sabem qual a diferença entre o Castrol Edge 5w30 LL e Castrol Edge Profissional VW 5w30?

Tradutor google :Verifico que de hecho existen muchas dudas, yo también las tengo,por lo que el foro está aquí para ayudar en las dudas, si sabemos todo y los demás no saben nada, entonces qué hacer aquí? Las experiencias y conocimientos de cada uno y su compartir es lo que dignifica el foro y ayudan a los que no lo hacen saben.Pregunto alguien es capaz de hacer 50.000km con el mismo aceite sin rellenar?Mentira, en un motor que lleve 4l de aceite pasados 10000km ya tiene que ser colocado aceite para ajustar el nivel, o sea deja de ser siempre el mismo aceite, los aceites de hoy tienen muchos sulfatos y luego provocan muchos residuos que después provocan desgaste, incluso cuando no se hagan muchos kilómetros el aceite se va deteriorando, estoy seguro que hay buenos aceites que desempeñan bien su función pues tiene aditivos que de hecho son requeridos para cada motor o marca , por ejemplo saben cuál es la diferencia entre el Castrol Edge 5w30 LL y Castrol Edge Profesional VW 5w30?