lleva una antirretorno abajo del todo que es muy dificil limpiar, si está sucia se queda un poco abierta y se desceba el circuito, a parte de que el coche anda cada vez menos y con el tiempo limp mode acompañado de luz esp encendida.Observa si pasan burbujas por los manguitos de gasoil y ponle una antirretorno antes de la entrada a la bomba, te ayudará a saber por donde van los tiros
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Si, tengo muchas burbujas, pero lo achacaba al estado de los manguitos, que también los quería cambiar, el coche noto que anda menos, pero lo achacó al turbo sucio, lo limpie el año pasado en un taller, pero creo que o no lo hicieron bien o esta roto, porque me entra mucho limpmode.Iniciado por CarlosApellido1
La luz del ESP no se me enciende.
A ver si va a ser problema del aforador....
Mal arranque en caliente, en frío le cuesta más que antes, le falta fuerza etc
A ver si cambio escobillas, manguitos, limpio el aforador y mejora el arranque y solventó el limpmode.
Quizás me lancé el sábado a ello, que no costará mucho.
Pdt. El timming está bien
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