Al bajar la altura hay que calibrar el ACC

[Lufher]

Entiendo que si, pero los voy a poner nada más pasar la primera ITV y asi tengo 2 años para poder homologarlos (que ronda los 100/150€ el trámite)...

Ok, ya pondrás fotos cuando lo tengas hecho, yo tb estaría interesado pero me hecha para atrás el tema de la itv


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[juanrres]

Ok, ya pondrás fotos cuando lo tengas hecho, yo tb estaría interesado pero me hecha para atrás el tema de la itv


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tema ITV no hay problema, certificado de los muelles para tu coche y de taller de haberlos montado.

[Lufher]

tema ITV no hay problema, certificado de los muelles para tu coche y de taller de haberlos montado.

Muchas gracias, cuando lo tengáis poner fotos a ver si me animo y seguir contando si podéis todos los pasos q estáis siguiendo


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[juanrres]

Muchas gracias, cuando lo tengáis poner fotos a ver si me animo y seguir contando si podéis todos los pasos q estáis siguiendo


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esta foto la encontré por internet creo que será de alguien de Madrid, para que te hagas una idea de cómo quedaria

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[Lufher]

esta foto la encontré por internet creo que será de alguien de Madrid, para que te hagas una idea de cómo quedaria

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Queda precioso y más si le sumas el techo y retrovisores en negro


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[thunderlex]

esta foto la encontré por internet creo que será de alguien de Madrid, para que te hagas una idea de cómo quedaria

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Eso no lleva solo muelles, lleva roscadas

[juanrres]

Eso no lleva solo muelles, lleva roscadas

como lo sabes, lo conoces?

[zx10]

tema ITV no hay problema, certificado de los muelles para tu coche y de taller de haberlos montado.

Los muelles son reforma de importancia, hay que hacer proyecto para poder homologarlos, no vale el certificado TÜV que es el papel que traen los muelles.

Por otro lado montar muelles cortos con amortiguadores de serie...regular, esos amortiguadores no están hechos para trabajar en ese recorrido.
Estética si, pero comportamiento regular

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[Lufher]

Los muelles son reforma de importancia, hay que hacer proyecto para poder homologarlos, no vale el certificado TÜV que es el papel que traen los muelles.

Por otro lado montar muelles cortos con amortiguadores de serie...regular, esos amortiguadores no están hechos para trabajar en ese recorrido.
Estética si, pero comportamiento regular

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Tu coche ya lleva la suspensión r line o la normal?


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[juanrres]

Los muelles son reforma de importancia, hay que hacer proyecto para poder homologarlos, no vale el certificado TÜV que es el papel que traen los muelles.

Por otro lado montar muelles cortos con amortiguadores de serie...regular, esos amortiguadores no están hechos para trabajar en ese recorrido.
Estética si, pero comportamiento regular

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yo lo homologare con alguna empresa y te quitas de dar vueltas, yo llevo DCC y los muelles son compatibles, creo que no baja tanto por ser DCC, crees que no ira bien?