El problema con Honda es que tanto pueden llevar un año de adelanto en el desarrollo del motor como un año de retraso. Hasta que el monoplaza toque la pista no se puede saber.

Por otro lado, que veo un poco de lío, ninguno de los pilotos que se están mencionando tiene nada que renovar. Mercedes, Ferrari y Red Bull tienen contrato con sus pilotos un año más. Por eso todo va tan lento, porque cualquier movimiento de sillas tendrá que ser rompiendo contrato (y poniendo mucha pasta sobre la mesa) o de mutuo acuerdo entre partes, y eso lleva tiempo.

Supuestamente es Alonso el que tiene mas facil romper contrato en base a las cláusulas que incluyó en su día.