Iniciado por
Turbofsi
Pues os comento que es. Es la bomba de alta presion de la gasolina. Lo que demanda la centralita de serie lo admite la bomba y por eso no falla. Cuando tiene la repro falla cuando hay frio, y cuando hay mucha temperatura ambiente no falla, o falla mas en altas. Al haber menos caudal de aire en tª elevada la bomba da de si. En frio no da, y la solucion que tiene para solucionar la falta de gasolina, es liberar aire, por eso produce los tirones. Asi que no me volvais a decir que es una mierda TLR porque en Ponferrada a 38ºC andaba el coche que no era normal. Tambien habia probado otra repro de otra marca, y fallaba igual, asi que mucho me temo, que con REVO, mas apretada todavia, mas fallaria.