Yo sigo usando 0w30 506.01 de repsol desde que lo compré y llevo 150.000km sin beber nada.
Lo que no me entra en la cabeza, es la obsesión de la gente por cambiar la marca de aceite, simplemente por el hecho de creer que otra marca es mejor, sin ninguna certeza de que esto en verdad sea así. O peor aún, sin saber si realmente le vendrá bien o mal.
Si ese Seat Ibiza a llevado 114.000 kilómetros Castrol Edge 5W30, y como leo en post anteriores tuyos de este mismo hilo, estás contento con él, y no traga ni una gota de aceite (esto son palabras tuyas) por qué cambiar?? por qué?? es que no me entra en la cabeza.
Si siempre has llevado el mismo aceite y SAE, y has llevado un mantenimiento riguroso y has puesto filtros de calidad, no es necesario usar ningún aditivo de limpieza pre-cambio de aceite, y menos con esos kilómetros. Al menos yo no lo haría. Ni tampoco cambiaba a Motul.
Buen refrán: más vale lo malo conocido, que lo bueno por conocer..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Tu problema diría que no es del aceite si no de una válvula que lleva el filtro de aceite para evitar que se vacíe al estar tiempo parado, si está mal el aceite se va al Carter y al arrancar tiene que llenar todo el circuito lo que procuce un ruido de taques hasta que carga todo el circuito, si pones un aceite menos viscoso esto se amplificara
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Cordoba SX AFN TDI 110 200.000 KM
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Mientras sea el Motul Specific 5W30 que cumpla con la norma RN0720, éste:
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Por probarlo, no pierdes nada. Quizás te guste más que el ELF, o quizás, no.
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Motul es 100% sintético (o eso aseguran) pero no notas ningún cambio sustancial con respecto al aceite ELF, con el mismo SAE y norma ambos (5W30/RN0720) pero a diferencia del Motul, el aceite ELF es el indicado para tu motor Renault, según el fabricante, el aceite Motul, no lo es.
Me sigo reiterando en el refrán que puse abajo del post nº33..
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Yo ahí ya no estoy muy de acuerdo,sabes que eso son acuerdos comerciales,el motul respeta la norma RN 720 además de ser específico para Renault ,mi Ibiza 1.6 tdi salió de fábrica con Repsol y después empezaron el acuerdo comercial con castrol y BMW por ejemplo ya tuvo varios cambios también.
Molas83 (27/06/2018)
Dije 'según el fabricante' que luego sea mejor o peor aceite, es otra cosa. Si has puesto Motul, y cumple con la norma, pues sigue con Motul, y ya compararás uno y otro.
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