Mal arranque en frio

[codi31]

A eso se le denomina (descebe de circuito) entra aire en algún punto, y cuando intentas arrancar, lo hace mal hasta que el sistema se ceba y arranca. Cuando arranca, si lo arrancas después arranca bien, porque el circuito está cebado y no a entrado demasiado aire. Pero tras 12 horas o más, si da tiempo y vuelven los problemas.

Cuánto tiempo tiene el filtro de combustible? empezaría por aquí.

Cambiando el filtro de combustible + juntas (y probar). También puede ser descebe por la bomba tándem, juntas tóricas de inyectores, aforador (etc..) con un manómetro saldrías de dudas rápido, y observando si por al rededor de la bomba tándem hay fuga de combustible o por algún manguito (etc..) que pueda indicar que hay fuga y entrada de aire.

[zx10]

A eso se le denomina (descebe de circuito) entra aire en algún punto, y cuando intentas arrancar, lo hace mal hasta que el sistema se ceba y arranca. Cuando arranca, si lo arrancas después arranca bien, porque el circuito está cebado y no a entrado demasiado aire. Pero tras 12 horas o más, si da tiempo y vuelven los problemas.

Cuánto tiempo tiene el filtro de combustible? empezaría por aquí.

Cambiando el filtro de combustible + juntas (y probar). También puede ser descebe por la bomba tándem, juntas tóricas de inyectores, aforador (etc..) con un manómetro saldrías de dudas rápido, y observando si por al rededor de la bomba tándem hay fuga de combustible o por algún manguito (etc..) que pueda indicar que hay fuga y entrada de aire.

Pero por qué pones tantas cosas entre paréntesis ?

Xd
Es que me dejas descentrado,

Perdón por el offtopic

Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

[codi31]

Pero por qué pones tantas cosas entre paréntesis?

Para mayor compresión lectora. Con paréntesis remarcas lo que quieres que resalte, digamos que es un punto y aparte, un espacio aparte separado del resto, y queda bien claro lo que expresas o quieres transmitir. Siento si te molesta, es bueno saberlo..