Citarizar70 (25/07/2017), maikel7505 (13/07/2017)
Unas capturas de lo que se puede hacer con el dataplug.
Salu2
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izar70 (25/07/2017), maikel7505 (13/07/2017)
Hola OSTIO, En que consiste lo de dataplug? He visto algunos hablar de ello pero no acabo de enterarme bien.Iniciado por OSTIO
Unas capturas de lo que se puede hacer con el dataplug.
Salu2
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Gracias
Hola hoy he estado en el concesionario y ya habian traido un arteon y de camino le he hechado un vistazo, el coche esta precioso en vivo gana mucho, bueno voy a comentar un poco lo que me ha parecido, es mas amplio que el passat b8, sobre todo las plazas traseras, los asientos son mas blanditos y comodos me han gustado bastante, tambien creo que la inclinacion del asiento era mayor, estos no traian banqueta extensible, tambien decir que este modelo era el elegance y eran asientos ventilados, lo que tambien me ha sorprendido es la pequeña ventana de los asientos traseros que van como unidos al asiento ( en la fotos se aprecia ) los asientos traseros lo he notado mas amplios tambien, yo que mido 1.88 cm la cabeza se queda a dos dedos del techo ( poco mas de 3 cm ) algo ha ganado de altura del anterior cc, el maletero muy amplio, han puesto ya dos luces en el en led a ambos lados aunque me ha parecido que daban poco luminosidad, lo que me ha gustado bastante son las llantas que tenia en ese acabado ( "Chennai" llanta 19) mas que las del rline que se parecen a las antiguas interlagos, bueno aqui os dejo unas fotos para que lo veais
Los acabados que te han parecido?
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Pues me han parecido similares al nuestro, no he notado que sean mejores, tampoco es que sea un experto, lo que si le pedido presupuesto similar al mio pero con el 280 cv, este ya lo puedes pedir con doble acristalamiento y añadiendo la diferencia de dinero del 220 al 280 en el b8, vale sobre 10.000 euros mas el arteon, se iba rozando los 60,000 euros
Kuldas (19/07/2017)
Como defectos por decirlo de alguna manera del mio, diria en primer lugar el no tener el interior del marco de las puertas cubierto, es decir se ve la chapa de la puerta, el color del coche, que en el aerton al no tener marcos directamente esto se evita, y en segundo lugar los ajustes aunque son muy buenos y en marcha nada cruje, al apretar la mayoria de superficies del salpicadero, si que crujen un pelin (molduras de aluminio y gomas blandas del salpicadero sobre todo) Seria lo suyo que un coche de unos 50-60 mil, al nivel de precios de audi, mercedes, bmw, esto lo hubieran solucionado. Pero como digo, son males menores.
Kuldas (19/07/2017)
O te entendido mal o tienes un arteon? Valer vale caro, no digo que no los valga, pero con el presupuesto tengo casi para dos passat como el mio
Has entendido mal, tengo passat b8, y me refiero a los defectos de calidad por llamarlo de alguna manera del interior del passat que quiero pensar que dada la diferencia de precios estaran mas refinados en el arteon
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Y el interior es el mismo en una gran parte, y como dice el compi, con la diferencia de precio que hay, deberían distanciarse más.
En el fondo no deja de ser el nuevo CC, es lógico, pero entonces que no se distancie tanto en precio (si es que se distancia tanto, que tampoco lo tengo claro a precio real en conce).
Kuldas (19/07/2017)
Me sorprende por las fotos que tampoco tenga el clima de 3 zonas
Kuldas (19/07/2017)
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