Como “despejar” vano motor

[CarlosApellido1]

Que va que va. El cubrecartee ya hace esa misión. Reconduce parte del aire para que entre por abajo. Al reves, en verano lo llevas tapado y no refrigera. En invierno hasta ahora no ha cogido resfriado.

alli en tu zona no hace tanto calor en verano, no? yo creo que le vendría bien para calentar antes y mantener el calor más tiempo. Lo que si hay que ver donde roza porque le gusta rajar cables y manguitos xD

[Whitsnak]

Sin cubre motor se escucha mas el motor, bastante mas.

Yo no noto que suene más. Quizás ses porque no es Seat sino VW

alli en tu zona no hace tanto calor en verano, no? yo creo que le vendría bien para calentar antes y mantener el calor más tiempo. Lo que si hay que ver donde roza porque le gusta rajar cables y manguitos xD

No tanto. Yo prefiero que le entre fresco y refrigere antes.

[Serggy]

Como te han dicho escondiendo cables, anulando tubos, pasando batería al maletero, eliminando baso de expansión...

Yo no lo haría ni loco, sobretodo con los tubos, bastantes problemas de desgastes/roturas dan ya por separado, como para hacer que rocen unos contra otros.

Yo no noto que suene más. Quizás ses porque no es Seat sino VW



No tanto. Yo prefiero que le entre fresco y refrigere antes.

Los SEAT te ganan sin tapa y con tapa