Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
Esa misma impresión me la dio un coche que alquilé hace años en Bulgaria, un Seat Ibiza de tres cilindros CR diesel. Es una sensación rarisima y no mola nada.
Es acelerar y en vez de subir de forma progresiva como los IB éste coche en particular a las 2000 rpm tenía un pequeño bajón y deja de responder para volver a recuperar la demanda del conductor.

Nunca sabré por qué hacía eso, ni tampoco sabré si es por culpa del start stop o mapa de deseo de conductor o alguna parafernalia de VAG. Yo ya tnego claro, diesel nunca más.
Mapa antisacudidas o algo así le llamaba VAG en los manuales.
Entre eso y no echar humo el coche no responde directamente a lo que le pides.

Pero de ahí a a ahogarse...no se si es lo que le pasa a él

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