Lo primero de todo dinos el año de tu coche, lo mas capado que tiene tu coche son los inyectores, luego colector de admision y turbo, pero lo primero los inyectores que al cumplir la normativa euro4 se quedan un poco escasos.
Luego turbo de tdi 130 asz es una buena opcion, es un garret 1749 va y el map no necesitas ponerlo para hacer esto, luego repro y a correr.
Yo ya tengo hecho esta preparacion en algun 110 de galicia.