Pero es normal que salga humo al accelerar por los agujeritos de la Egr?
por alli tambien tira un poco de carbonilla.
el aceite esta bien.
Creo que a este motor le falta una operacion a corazon abierto.
Lo que mas me intriga es el ruido este de FLAPFLAP en el filtro de aire, que se quita cuando le cierro un poco manualmente la chapaleta de admision quiere decir cuando le entra menos aire al motor.
Hasta ahora este coche no me ha dado ningun problema ha ido perfecto.
Ayer le meti unos accelerones hasta 4000rpm y despues probandolo iba mas suelto, p mucho mas.
La humareea sale solo cuando le das unos accelerones fuertes y sueltas el pedal cuando el motor desciende de RPM.
Quiero decir que la ITV ha cambiado aqui lo ha cogido la Junta de Andalucia y ha hechado a todos los trabajadores antiguos y ha metido unos niñatos de 18 años que no sabe ni como se llaman con el DNI en la mano.
A la proxima voy armado que si tu le metes un acceleron de repente a un diesel es normal que suelte algo de carbonilla no?
Eso hay que hacerlo progresivamente y asi mi coche no saca nada.
Y ademas tuve que bajarme del coche para subirse el y darle accelerones, a la proxima ya no lo hace os aseguro sino le hago yo una revision a los dientes.jejeje
No digo que mi coche sea perfecto pero lo hay peores y pasan.
Asi que cuidadin con esta gente que se han puesto como para activar la economia a nuestra cuesta.
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