Dla,dla,dla^^Iniciado por Ikerito
Soy de Bilbao, si quieres ver como funciona no tengo problema en quedar contigo y enseñártelo.
Un saludo.
gracias Erik. Pedazo de foro con buena gente que acabo de encontrar!!!!!
le voy a pedir al comercial y sino tiene para enseñarme igual te digo
un saludo a todos
Si vas a leio wagen en Leioa, pregunta por Arantza, y dile que vas de mi parte. Te hará buen precio y resolverá todas tus dudas sin problema !
Alguien sabe si vw ofrece descuento como marca, aparte del del concesionario por minusvalia, sin movilidad reducida.
Gracias
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ya estuve en Auvol (tendrán los datos cruzados???) mañana si puedo por trabajo voy.
Gracias de nuevo
Hola a todos!! Soy nuevo por aquí, ya me he presentado en el foro específico, pero como supongo que la mayoría de vosotros no tiene tiempo de pasar por allí, pues os mando un saludo aquí también.
Ahora al grano, estoy empezando a mirar precios y configuraciones para la compra de un passat variant, y me pierdo en cuanto a los acabados y extras. Por ejemplo, en el modelo concreto que ofertan ahora, que figura como acabado Rline pero con equipamiento advance, se nota esa pulgada de más en las llantas, en cuanto al confort de marcha? Es que me gusta la estética del coche, pero no quiero perder comodidad, que me gusta conducir de manera muy tranquila, y todavía tengo pesadillas (y dolor en los riñones) con el seat león sport que tuve hace unos años... jeje.
Lo mismo para el acabado sport, la diferencia de equipamiento es importante respecto al advance, se pierde confort en la conducción entre uno y otro?
Gracias, un saludo.
EGMA
Bienvenido!.Hola a todos!! Soy nuevo por aquí, ya me he presentado en el foro específico, pero como supongo que la mayoría de vosotros no tiene tiempo de pasar por allí, pues os mando un saludo aquí también.
Ahora al grano, estoy empezando a mirar precios y configuraciones para la compra de un passat variant, y me pierdo en cuanto a los acabados y extras. Por ejemplo, en el modelo concreto que ofertan ahora, que figura como acabado Rline pero con equipamiento advance, se nota esa pulgada de más en las llantas, en cuanto al confort de marcha? Es que me gusta la estética del coche, pero no quiero perder comodidad, que me gusta conducir de manera muy tranquila, y todavía tengo pesadillas (y dolor en los riñones) con el seat león sport que tuve hace unos años... jeje.
Lo mismo para el acabado sport, la diferencia de equipamiento es importante respecto al advance, se pierde confort en la conducción entre uno y otro?
Gracias, un saludo.
EGMA
Yo tengo un Sport con acabado rline también en suspensión.
- La suspensión del advance y el sport creo que es la misma (que me corrijan si alguie sabe lo contrario). No puedo opinar de ella, porque como te decía, yo he puesto el paquete deportivo rline.
- Lo que sí se diferencia el Advance sobre el Sport en tema de tren de rodaje es la llanta y el neumático. La sport lleva llanta 18" de serie con un perfil inferior. Esto hace el coche más vivo de dirección pero hay menos neumático para amortiguar. Como decía antes, no te puedo opinar sobre el advance, pero a mí me encanta como rueda el Sport (qué te voy a decir).
- Paquete deportivo rline. Lleva suspensión más firme y rebaje de unos 2 cm rn altura. Ojo, no confundir con el paquete rline exterior y/o interior, que son meramente estéticos. Se nota el coche firme y no cabecea nada. Para mí no llega a ser incómoda, pero si estás acostumbrado a otra cosa te puede chocar. Yo venía de un A4 con suspensión deportiva y la rline del passat me gusta más, siendo menos piedra que el A4.
Saludos
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Muchas gracias 'currao', eso es exactamente a lo que me refiero, a la pérdida de esos 2cm de neumático. El coche que llevo ahora también es un A4 pero con la suspensión normal, y disimula muy bien los baches, aunque es cierto que tiende a irse siempre un poco de morro en curvas pronunciadas. Lo meditaré con la almohada de aquí al sábado que voy a pedir mi primer presupuesto.
Espero que no sea muy doloroso...
Por todo lo que he leído hasta ahora, veo que hay algunos extras que son casi indispensables, como el DLA, las cámaras delante y detrás (area view creo), el side assist también habláis muy bien de él (aunque yo vivo en un pueblo y con algunas carreteras de las de conducir por el medio porque no hay carriles, jeje , vendría bien para ir a ver a los suegros a Madrid, que me vuelvo loco con tanto carril), y seguro que algo me dejo. Si me alcanza me gustaría poner también el Virtual Cokpit, aquellos que le tenéis, le volveríais a poner si compraseis el coche ahora? bueno y ya no pregunto más, que me estoy pasando.
Un saludo, EGMA
Antes de meterle extras al advance, pide precio del Sport. Es más caro que el Advance, por supuesto, pero lleva extras por mucho más valor del sobrecoste que supone.Muchas gracias 'currao', eso es exactamente a lo que me refiero, a la pérdida de esos 2cm de neumático. El coche que llevo ahora también es un A4 pero con la suspensión normal, y disimula muy bien los baches, aunque es cierto que tiende a irse siempre un poco de morro en curvas pronunciadas. Lo meditaré con la almohada de aquí al sábado que voy a pedir mi primer presupuesto
Espero que no sea muy doloroso...
Por todo lo que he leído hasta ahora, veo que hay algunos extras que son casi indispensables, como el DLA, las cámaras delante y detrás (area view creo), el side assist también habláis muy bien de él (aunque yo vivo en un pueblo y con algunas carreteras de las de conducir por el medio porque no hay carriles, jeje , vendría bien para ir a ver a los suegros a Madrid, que me vuelvo loco con tanto carril), y seguro que algo me dejo. Si me alcanza me gustaría poner también el Virtual Cokpit, aquellos que le tenéis, le volveríais a poner si compraseis el coche ahora? bueno y ya no pregunto más, que me estoy pasando.
Un saludo, EGMA
Respecto al DLA, si te mueves sobretodo por carreteras nacionales, imprescindible.
El virtual cokpit viene de serie en el Sport. Yo estoy enamorado. Cada vez que cojo un coche sin él me parece del siglo pasado...
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Por la diferencia de precio que hay respecto al Advance, merece muy mucho la pena el Sport, yo lo tengo con suspensión de serie y llanta 18" y no es para nada incómodo todo lo contrario, a pesar de las 18" es un coche rutero con un esquema de suspensión orientado al confort.
Piensa que así de memoria con el Sport te llevas el Navegador Discover Pro, los faros Led High, la cámara de aparcamiento trasera, asientos de piel/alcantara calefactados, llantas 18", molduras de aluminio específicas, tu mismo haz la prueba de sentarte en un advance y luego en un sport y luego decide ....
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