Zona de Sharan y de Alhambra

[jg.at]

hola buenas quisiera saver como se saca el salpicadero o si otra forma de cambiarlo estoi asta las narices por no decir otra cosa de este coche llevo mas de 6000 euros en averias y sigue sumando con 180000km
estos alemanes solo saven vivir de las rentas o que opinais por favor soy nuevo en el foro y no se como va esto perdon por la escritura
lista resumida:
vimasa disco maza collarin bombin dentro y fuera
palieres derechos y rodamiento apoyo
silemblos derechos e izquierdos trapecios
amortiguadores traseros
termostato bomba agua
culata junta etc
turbo
dos inyenctores a 400 cada uno de intercambio y de paso los cables
lo ultimo no funciona el control de velocida
y el rdiador de la calefaccion esta roto
huele mucho al poner la calefaccion dentro del coche a anticongelante
y para mas narices la correa en estos no podia ser alos 90 0 12000 km no es alos 60000
para ir mas veces a cambiarla otros 600
el filtro gasoil maso menos como el de un camion grande ejemplo renault master 2500 dci
filtro gasoil man en una tienda 10 € saharan depende
motores reguladores altura faros no funcionan paso de mirar
la calefaccion autonoma anulada ya desde que se compro

[Borraska]

hola buenas quisiera saver como se saca el salpicadero o si otra forma de cambiarlo estoi asta las narices por no decir otra cosa de este coche llevo mas de 6000 euros en averias y sigue sumando con 180000km
estos alemanes solo saven vivir de las rentas o que opinais por favor soy nuevo en el foro y no se como va esto perdon por la escritura
lista resumida:
vimasa disco maza collarin bombin dentro y fuera
palieres derechos y rodamiento apoyo
silemblos derechos e izquierdos trapecios
amortiguadores traseros
termostato bomba agua
culata junta etc
turbo
dos inyenctores a 400 cada uno de intercambio y de paso los cables
lo ultimo no funciona el control de velocida
y el rdiador de la calefaccion esta roto
huele mucho al poner la calefaccion dentro del coche a anticongelante
y para mas narices la correa en estos no podia ser alos 90 0 12000 km no es alos 60000
para ir mas veces a cambiarla otros 600
el filtro gasoil maso menos como el de un camion grande ejemplo renault master 2500 dci
filtro gasoil man en una tienda 10 € saharan depende
motores reguladores altura faros no funcionan paso de mirar
la calefaccion autonoma anulada ya desde que se compro

Hombre, hay para estar cabreado pero creo que hay cosas que no son averías si no sustituciones.

Bimasa y embrague, es por desgaste y todos sabemos que tarde o temprano, nos toca pasar por caja. Hay alternativas y es cambiar el volante motor y ponerlo o convertirlo en Monomasa.
Amortiguadores: A los 80 mil km + o -, están ya para el arrastre, sobre todo si hablamos de los originales.
El termostato, debería cambiarse por uno de marca original cada 4 años o bien cada cambio de distribución. No es que se gaste pero alguno ha fallado y eso es calentón seguro.
Sobre el cambio de Kit de distribución, dependiendo del año de fabricación de las Alhambra, en las 1.9TDI 115CV es a los 90 mil, por lo menos en la mía, según manual del usuario.
Ojo con estas exigencias hacia los fabricantes pues resulta que Ford, en su mantenimiento, ha logrado hacer distribución a los 120 mil km pero no hace tanto que un jefe de taller, con cierta vergüenza ajena, me admitía que las correas aguantaban esa jartá de km pero que algunas bombas de agua se les habían ido antes, con la consecuente avería grave que conlleva.
Si queremos un coche "sin" mantenimiento de correa de distribución, antes debemos informarnos y comprar uno con cadena pero no os creais que no fallan. Es un mal endémico para los Mitsubishis DiD, que con 100 mil km, saltan y lían la de San Quintín, motor entero para tirar.

Sobre filtros de Gasoil, no sé a que te refieres, el último que puse, creo que pagué 55€ y es para 30 mil km.

En lo que te he de dar la razón es que todo lo que se puede considerar avería, es una putad.....

La mía lleva 115 mil km y va bastante bien, he tenido que cambiar tres cosillas de poca monta o de precio asequible.

[joshuart]

gracias knnealhambra y vih,por la respuesta,la verdad es que me he hecho un lio,desde que la compre
me he registrado en varios foros,y !!jod.....!! no sabia donde puse la pregunta.
probare lo que me decis,tengo la esperanza de que el sensor funcione,solo que al estar boca abajo(por ejemplo)
pite siempre continuo,ya os contare.
otra cosa,...los elevalunas del piloto y copiloto,a veces van a tirones,¿por que sera? cables flojos?

saludos