Me temo que los nuevos GTI y FR no son Valvelift... Ojalá me equivoque
S2
Precioso el A5, espero que te puedas pasar a la kdd de Pamplona para poder verlo en persona y... que me des una vueltecilla jejeje
Y por cierto, respecto a los nuevos 2.0 TFSI, si no me equivoco el 2.0 TFSI que monta el Golf GTI VI y el Leon FR Restyling son tambien de los de "nueva hornada" como el del A4/A5, no?
Salu2
VW PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI DSG 140CV
Me temo que los nuevos GTI y FR no son Valvelift... Ojalá me equivoque
S2
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. | Rojo Tornado | R-Line exterior | Luces traseras LED | Singapore 17" | Techo panorámico | App-Connect
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. | Blanco Casablanca | Volante S4 | Llantas BBS Evo IX | Colas de escape RS
Si? Es que no se, mirando las especificaciones de ambos motores se parecen bastante, no son iguales ya que el golf entrega algo mas tarde la potencia maxima, pero comparandolo con el "antiguo" 2.0 TFSI del GTI V que la entrega maxima de par y de cv era puntual, en el del nuevo GTI se hace a lo largo de un rango de rpm, al igual que en los del A4/A5.
Salu2
VW PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI DSG 140CV
En principio, el último desarrollo de la tecnología "Audi Valvelift" sólo está prevista que sea instalada en A4 y A5 (actualmente ya disponible en ambos), A6 y A8 (pendiente de lanzamiento).
Pero a los GTI y FR nuevos también se les monta valvelift, aunque no sea el mismo.
Saludos.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Ya mí la verdad.
Un Golf GTI, leon FR de 200, venian dando 223 cv de serie, con repro unos 250 o así.... pues el nuevo Golf ó Leon con el TFSI de 211 y valvelift, dará bastantes más seguro. Puede que cerca de esos 275 que se mencionan....
Por tanto yo creo que el motor de 180 del A5 debe ser una versión capada del de 211.... ni más ni menos. Estos de Vag no se comen mucho la cabeza en estas cosas.
Saludos
Joer, sí que tiene miga esto del Valvelift... Si realmente los GTI y FR nuevos tienen Valvelift, es un grandísimo avance para estos restyling
S2
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. | Rojo Tornado | R-Line exterior | Luces traseras LED | Singapore 17" | Techo panorámico | App-Connect
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. | Blanco Casablanca | Volante S4 | Llantas BBS Evo IX | Colas de escape RS
Supongo que por ahí van los tiros.
Es probable que esas sean las principales (no me atrevo a decir únicas) diferencias entre los distintos valvelift que están sacando al mercado. Quizá capen algunos para "destacar" otros.
Por cierto, hoy mi A5 ha recibido su primer detallado. Y no ha sido ni más ni menos que el gran maestro Maesal el encargado. El resultado es espectacular, cada rincón del coche se ha convertido en un espejo digno de formar parte de la óptica del Hubble. El resultado se verá en las fotos que el maestro Maesal ha tomado, y en las futuras actualizaciones de este perfil
Además, me ha dado unos grandes consejos que espero me permitan, cuanto menos, mantener el gran trabajo que ha hecho.
Saludos.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.