Antes de nada yo miraría el cableado. Has limpiado conectores y todo eso?
Podria ser solo un mal contacto con ese fallo que te da.
tengo recién adquirido un a4 b5 y me falla la electrónica del abs , es un 1.8T quattro
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster: No Signal
Este es el fallo que me da la centralita cuando me deja entrar ya que es un problema intermitente , poner contacto 3beeps y abs + exclamacion en pantalla FIS .
La duda es la siguiente , montar de desguace ( 3 meses garantía ) o montar una pieza reparada , es decir , mi centralita llevarla algún sitio especializado y sobre todo cual , ya que no conozco a nadie que pueda hacerme un buen trabajo y se que vosotros habeís padecido algún problema similar , gracias.
Antes de nada yo miraría el cableado. Has limpiado conectores y todo eso?
Podria ser solo un mal contacto con ese fallo que te da.
Se habla mucho del cableado pero el cableado está de origen y nunca manipulado , está todo en perfectas condiciones .
Molas83 (16/12/2017)
Si , está comprobado por mi cuenta y en taller Bosch y en diagnosis de ambos .
Desconecta la batería y deja 5 min y vuelve a conectar.
Has tocado algo en el modulo del ABS?, ese coche está repro?
Buenas tardes,en la primera generacion de A4 y sobre todo el A6 aparecia una averia muy parecida a la tuya.Responsoble la bateria que aparentemente estaba en condiciones pero aunque el coche arranca bien le falta amperaje y se encendia el fallo del ABS.Si tienes oportunidad pon una bateria y haz la comprobacion.Suerte.
Saludos.
si eso ya lo he hecho y salta el aviso o bien al rato o bien al momento de dar contacto con el único fallo registrado que puse del vagcom , testigo de abs mas signo exclamacion central con 3pitidos , el modulo del abs no está tocado está todo en su sitio y repro no está , el coche esta de fábrica total. Ya me han comentado varios el fallo de la centralita en si , incluso el del taller bosch me lo confirmó.
Última edición por jagrival; 23/01/2018 a las 11:26
Te copio información referente a tu avería sacada de la página Oficial de Ross-Tech:
01203 - Conexión eléctrica entre módulo de ABS y cuadro de instrumentos: sin señal.
Posibles síntomas:
- Mal funcionamiento del sistema de ABS.
Posibles causas:
- El cableado entre el módulo de ABS y el cuadro de instrumentos está defectuoso.
- Módulo de ABS incorrectamente codificado.
- Cuadro de instrumentos defectuoso (raro).
Posibles soluciones:
- Verifique el cableado entre el módulo de ABS y el cuadro de instrumentos.
- Verificar la codificación del módulo de ABS.
- Verificar cuadro de instrumentos.
End.................... ................................... .....................................
No se habla para nada, de que la avería sea el módulo de ABS, se indica que se compruebe primero el cableado entre el módulo de ABS y el cuadro, se revise si la codificación del módulo de ABS es correcta, o se compruebe si el cuadro funciona bien (mediante un test, etc..)
Lo que te comentan en el post nº2 deberías tenerlo en cuenta.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
¿Tu coche encima de la batería tiene una caja con fusibles?
Porque como tengas esa caja el problema casi seguro está hay.
Hace unos meses me tope con tu mismo caso en un Seat Córdoba.
Incluso se llegó a cambiar la bomba ABS y ese no fue el problema.
Mirando el cableado estaba,en este caso toma corriente de esa caja.
Cuando me dio por mirar el fusible del ABS al sacarlo vi que estaba fogueado es y los otros dos que son de 30A.
Saque esa caja la limpie con limpia contactos cedí las patillas de esos fusibles y la coloque de nuevo.
Se hizo scan del módulo de ABS conectaba perfectamente con el y no había errores.
Tres días más tarde la misma canción.
Se colocó una caja nueva 70€ más menos en la SEAT y problema resuelto.
Ojo desconozco si tienes esa caja.
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