CitarPor cierto, alguno habeis visto en alguna prueba la curva de potencia de los TDIs del Passat? Siguen regalando algún caballo o eso ya se ha acabado?Iniciado por petrolo
A eso quería esperar a verlo desde el portátil. Lo que me extraña es que lo comparen con el A6 y no con el A4.
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Por cierto, alguno habeis visto en alguna prueba la curva de potencia de los TDIs del Passat? Siguen regalando algún caballo o eso ya se ha acabado?
Pues fíjate que el Passat es superior en todas las mediciones de habitabilidad y maletero , pesando 200kg menos y midiendo 10cms menos que el A6, al A4 directamente lo humilla en cuanto a habitabilidad.A eso quería esperar a verlo desde el portátil
Me temo que ya no, incluso algunos pierden 1-2cvs por el camino, cosas de la normativa anticontaminación.
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Yo la verdad cada día estoy más contento, y como ya comenté hace poco estéticamente me gusta más el passat, un Audi es un Audi y mejores materiales y acabados se presuponen, pero no lo cambio!!
Además se nota que el motor va estirando y el comportamiento cada vez es mejor!!
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ark (24/08/2016)
En mi caso la primera opcion era el a6 avant con el mismo motor del passat (190cv) pero con DSG 7 marchas, y la verdad es que si tienes la oportunidad de probarlo tiene un andar bastante superior al del passat... Aunque a nivel de percepción de calidad de acabado tampoco vi tanta diferencia... El a6 es más coche en general pero en relacion calidad-precio el passat es imbatible...
A favor del passat: un maletero más aprovechable y mas espacio en plazas traseras (mi hijo mide 1,85 y en el a6 su cabeza rozaba el techo, cosa que en el passat no...) Además el a6 ya esta en el final de su etapa comercial y esta un poco "pasado" a nivel de tecnología en comparación con el vw ( y si quieres igualarlo o acercarte al nivel del passat prepara la cartera...)
Lo bueno del a6 son los descuentos que tiene: un a6 avant 190cv dsg con techo, cuero y asientos eléctricos, mmi plus y llantas 18' que valía unos 62.000€ (Euro arriba euro abajo) me lo dejaban por 49.000 financiando o 51.000 sin financiar... 9000€ de diferencia con el passat que no es tanto si lo comparas con el a4 o el serie 3 que tienen menos descuentos :/
Aun así al final me decidí por el passat ya que, como he dicho antes, calidad-precio imbatible que te hace pensar si realmente merece la pena hacer ese esfuerzo económico por un coche con el mismo motor que el passat, que pasa menos desapercibido, es mas antiguo, mas pesado, mas caro de mantener y mas difícil de aparcar en según que garajes
Ahora a ver si me llega (en teoría en 2 semanas ya estará por estas tierras) y puedo confirmar que fue la mejor elección
Si el descuento en el A6 fuera mayor y se acercara al precio del Passat con el mismo motor, desde luego iría por el A6. Pero por 51.000€ voy de cabeza por el Passat BITDI 240 cv repleto de extras!! Y te lo digo habiendo tenido un A6 y ahora el Passat.En mi caso la primera opcion era el a6 avant con el mismo motor del passat (190cv) pero con DSG 7 marchas, y la verdad es que si tienes la oportunidad de probarlo tiene un andar bastante superior al del passat... Aunque a nivel de percepción de calidad de acabado tampoco vi tanta diferencia... El a6 es más coche en general pero en relacion calidad-precio el passat es imbatible...
A favor del passat: un maletero más aprovechable y mas espacio en plazas traseras (mi hijo mide 1,85 y en el a6 su cabeza rozaba el techo, cosa que en el passat no...) Además el a6 ya esta en el final de su etapa comercial y esta un poco "pasado" a nivel de tecnología en comparación con el vw ( y si quieres igualarlo o acercarte al nivel del passat prepara la cartera...)
Lo bueno del a6 son los descuentos que tiene: un a6 avant 190cv dsg con techo, cuero y asientos eléctricos, mmi plus y llantas 18' que valía unos 62.000€ (Euro arriba euro abajo) me lo dejaban por 49.000 financiando o 51.000 sin financiar... 9000€ de diferencia con el passat que no es tanto si lo comparas con el a4 o el serie 3 que tienen menos descuentos :/
Aun así al final me decidí por el passat ya que, como he dicho antes, calidad-precio imbatible que te hace pensar si realmente merece la pena hacer ese esfuerzo económico por un coche con el mismo motor que el passat, que pasa menos desapercibido, es mas antiguo, mas pesado, mas caro de mantener y mas difícil de aparcar en según que garajes
Ahora a ver si me llega (en teoría en 2 semanas ya estará por estas tierras) y puedo confirmar que fue la mejor elección
Asi que creo que acertaste en tu elección. Enhorabuena!!!
efepiano (04/06/2016)
El otro día he comentado para desactivar por vagcom el start stop , y es porque en frio recien arrancado el coche se para si no lo desactivo , ¿ os pasa lo mismo ?
No debiera pararse hasta alcanzar una temperatura optima de trabajo , por lo tanto si solo me pasa a mí , sería para pasar por el taller a que lo regulen mejor.
Saludos
A mí nada más arrancar cuando paro en la puerta del garaje el motor no se apaga pero,muchas veces,en el primer semáforo que pillo a diez metros se para.Si lo hace será porque cumple las condiciones de funcionamiento.
Saludos
Una duda que me asalta la mente jaja en mi 1.4Tsi ACT lleva correa de distribución o cadena de distribución?Muchas gracias!
Lleva correa
Gon_Millenium (04/06/2016)
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