Arteon

[dalomar]

yo es que tengo la "manía" que cuando voy de viaje llevo el obd11 enchufado y así veo en tiempo real los parámetros, con lo cuál no tengo necesidad de pararme ni nada del estilo.
Mientras sean este tipo de chorradas me da igual... .de hecho si pudiera hacer que no funciara el ACC y fuera solo CC (control de crucero) lo prefiero, porque mira que odio viajar con el puesto, gasto de gasolina, venga bajar de velocidad etc... me gustaría poder dejarlo con o sin asistente macho... es que manda huevos.

Cuando pedí el Passat fue una de las cosas que solicité al comercial, si se podía pedir solo con CC, había conducido alguno con ACC y no me gustaba, al final no me ha quedado otra que acostumbrarme y ahora me anticipo a algunas de las reacciones del coche y está bien, lo que mas me gusta es que te guarda la distancia de seguridad con el de delante y te puede evitar algún susto por despiste.

[sirfredi]

Cuando pedí el Passat fue una de las cosas que solicité al comercial, si se podía pedir solo con CC, había conducido alguno con ACC y no me gustaba, al final no me ha quedado otra que acostumbrarme y ahora me anticipo a algunas de las reacciones del coche y está bien, lo que mas me gusta es que te guarda la distancia de seguridad con el de delante y te puede evitar algún susto por despiste.

El ACC solo y exclusivamente me gusta para.

1. Cuando hay retenciones.
2. Cuando vas se viaje con otro vehículo.

Y esto último relativo. Puesto que hay un pequeño problema.
Si el de delante no lleva una velocidad constante (tu compañero de viaje) y tu pones por ejemplo a 140 el ACC, al adelantar el coche de delante tienes el problema que cuando vuelve tu colega a la derecha nuestro vehiculo acelera rápido y te obliga corriendo y deprisa a volver a la derecha o adelantas a tu socio jajajajaja.

Lo digo porque al final tuve que desconectar el ACC porque me tenía aburrido.
Por eso el CC en el volante (en la palanca que lleva los bmw) lo veo mucho mas funcional ya que puedes acelerar y frenar como si de un acelerador se tratase

[Passatb8]

El ACC solo y exclusivamente me gusta para.

1. Cuando hay retenciones.
2. Cuando vas se viaje con otro vehículo.

Y esto último relativo. Puesto que hay un pequeño problema.
Si el de delante no lleva una velocidad constante (tu compañero de viaje) y tu pones por ejemplo a 140 el ACC, al adelantar el coche de delante tienes el problema que cuando vuelve tu colega a la derecha nuestro vehiculo acelera rápido y te obliga corriendo y deprisa a volver a la derecha o adelantas a tu socio jajajajaja.

Lo digo porque al final tuve que desconectar el ACC porque me tenía aburrido.
Por eso el CC en el volante (en la palanca que lleva los bmw) lo veo mucho mas funcional ya que puedes acelerar y frenar como si de un acelerador se tratase

Menudo problema tienes!!
Cambia de amigos @sirfredi, seguro que tu amigo lleva un bmw, jejeje...

[sirfredi]

Menudo problema tienes!!
Cambia de amigos @sirfredi, seguro que tu amigo lleva un bmw, jejeje...

Lleva un mercedes

Pero vamos que si hubiera forma de poner solo CC y poner ACC cuando se quiers sería equilibrio perfecto.

[gasalb]

Lleva un mercedes

Pero vamos que si hubiera forma de poner solo CC y poner ACC cuando se quiers sería equilibrio perfecto.

Tu puedes poner CC o ACC desde el boton del volante.No tardas nada de cambiar de uno a otro.Y como te dice el compi mas arriba puedes acelerar o disminuir velocidad con los botones del lado izquierdo del volante de 1/1 o 10/10 km/h

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[dalomar]

Por eso el CC en el volante (en la palanca que lleva los bmw) lo veo mucho mas funcional ya que puedes acelerar y frenar como si de un acelerador se tratase

Pero el ACC también lo puedes usar como indicas, bajando o subiendo velocidades de 1 en 1 o 10 en 10 Kms/hora., o cancelando cuando lo quieres y posteriormente recuperar la velocidad anterior, por ejemplo cuando te vas acercando a un vehículo que va más lento y te anticipas antes de que tu coche frene solo.



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[gasalb]

Pero el ACC también lo puedes usar como indicas, bajando o subiendo velocidades de 1 en 1 o 10 en 10 Kms/hora., o cancelando cuando lo quieres y posteriormente recuperar la velocidad anterior, por ejemplo cuando te vas acercando a un vehículo que va más lento y te anticipas antes de que tu coche frene solo.



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Si

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[sirfredi]

Yo los tengo fichados...pero no me atrevo a desmontar nada....me da cosilla.

Enviado desde mi G8341 mediante Tapatalk

Pero si eso no tiene nada pishaaaa..

Mira lo que he encontrado en AliExpress
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hay otros mas baratos pero nose yo

Efectivamente hay otros bastantes más baratos, a mi me molaría tenerlo en negro, pero he visto que realmente luego no alumbran correctamente, por lo que seguramente me decida por montar los blancos.

Por cierto... me acabo de dar cuenta (porque me he puesto a mirar que detrás si hacen el recorrido) que los delanteros son los de toda la vida.. on off, no hacen el recorrido, ya que uno se pone a hacer lo de los espejos (a la espera de recibirlos) me gustaría hacerlo también en los faros ¿alguién a visto de esto?
No he visto si son leds o uno simple que no puede hacer el recorrido... o en cambio se puede hacer por coding.

[Juanma82]

Pero si eso no tiene nada pishaaaa..




Efectivamente hay otros bastantes más baratos, a mi me molaría tenerlo en negro, pero he visto que realmente luego no alumbran correctamente, por lo que seguramente me decida por montar los blancos.

Por cierto... me acabo de dar cuenta (porque me he puesto a mirar que detrás si hacen el recorrido) que los delanteros son los de toda la vida.. on off, no hacen el recorrido, ya que uno se pone a hacer lo de los espejos (a la espera de recibirlos) me gustaría hacerlo también en los faros ¿alguién a visto de esto?
No he visto si son leds o uno simple que no puede hacer el recorrido... o en cambio se puede hacer por coding.

Pues totalmente cierto,acabo de desmontar el espejo para ver como va y no tiene nada,a la vuelta de vacas los pido