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Tema: Cabeceo y humo blanco

  1. #71
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    Pues te toca cambiar el caudalimetro, porque no es la primera vez que registra avería, después de haberlas borrado. Después cambia manguitos de vacío y haz un nuevo LOG como te dije de hacerlo. Si vas a levantar la tapa de balancines, revisa el conector del inyector nº2

    Saca el conector, lo limpias con spray limpiador de contactos por residuo 0, lo pones, intentando dejarlo apretado, y borras averías. Porque la principal causa es el cableado de inyectores, la siguiente es peor. Ya sería problema del inyector y es mala noticia.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  2. #72
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    Ok. Así lo haré. Gracias

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  3. #73
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    Buenas tardes/noches,

    revisados conectores de inyectores y los he limpiado con limpiacontactos. He revisado visualmente el arbol de levas y justo lo que me temia. Una de las levas, concretamente en cilindro 2, tal como apunta el vagcom, esta redondeada, ha perdido su forma de punta con la que pisa en los taqués.

    Esto ya son palabras mayores. Ya tengo precio, unos 360 € el kit de arbol de levas con todo lo necesario. Asi que la semana que viene se cambiará seguramente.

  4. #74
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    Pues entonces ya sabes de dónde viene el cabeceo y el humo blanco (etc..) unido a que tienes que cambiar el caudalimetro y los manguitos de vacío, tarea tienes de sobra.
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  5. #75
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    Buenas a todos, a falta de un cambio de aceite , u montar paso de rueda y cubremotor ya le hemos cambiado el árbol de levas. Estaba redondeado en la leva 4 contando desde distribución. Lo siento no tengo foto, en la operación limpieza se tiró.
    De lo que si tengo foto es del taque que había debajo y aquí os dejo:

    Por suerte la base de válvula, estába bien y se notó cuando arrancamos el coche.

    En cuanto termine subo log.

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  6. #76
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    Que averia mas fea por favor, vaya con los VAGs...
    Un saludo

  7. #77
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    Esa averia no pasa en todos vags, solamente en inyectorbomba y es lo que hay. Eso es por desgaste pudiendo ser por mal montaje si es que se tocó anteriormente.

    Por cuirosidad que kit de arbol levas y taques se le puso? 360 euros me parece buen precio. Marca y quien lo suministra?
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  8. #78
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    Te cuento, el kit de árbol levas ( que incluye taques, casquillos, tornillos y junta de goma lado distribución ) más aceite castrol Edge 5w30 long Life y su filtro 425€ en factura .

    La marca del kit de árbol de levas es amc.

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  9. #79
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Esa averia no pasa en todos vags, solamente en inyectorbomba y es lo que hay. Eso es por desgaste pudiendo ser por mal montaje si es que se tocó anteriormente.

    Por cuirosidad que kit de arbol levas y taques se le puso? 360 euros me parece buen precio. Marca y quien lo suministra?
    El inyectorbomba es el que tengo yo, y no me gustaria tener esa averia.
    Un saludo

  10. #80
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    En cuanto termine todo, subo el LOG.
    No olvides subir el LOG, con el caudalimetro cambiado y que ya no marque avería, y con todos los manguitos de vacío cambiados. Y el LOG hacerlo como te expliqué.
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