Duda al cambiar el aceite uno mismo

[George]

Lo hice como explica Moncho en su video.Di contacto para que la bomba llene el filtro y luego lo arranqué un rato.Despues comprobe y estaba correcto.ademas la Polar Fis me indica el nivel en el cuadro.De todas formas el carter del tuyo y el mio seguramente sean diferentes

[jose77]

Bueno,pues esta mañana he llevado a mi trasto a hacer el cambio de acite y filtro por mi cuenta,cosa que no habia hecho nunca,y tengo que decir que no se como no lo he hecho antes.Es sencillo y te quedas super agusto y tranquilo al hacerlo tu mismo.El tornillo que tiene mi BKP efectivamente es el que dice Jose,con la arandela incorporada y podria perfectamente haber puesto el viejo,que estaba perfectamente.En cuanto al apriete he tenido incluso que darle golpes a la carraca con el martillo de plastico para aflojarlo,ya que con la carraca sola era imposible.Para apretar en el mismo box me recomendaron que lo apretara sin dinamometrica,al tiento y asi lo hice.Veo dificil pasarlo de rosca,la verdad.A mi con 3,8 litros se me ha quedado el nivel correcto.Saludos y perdon por el tocho.Unas fotos:
Mi trasto en el box:

Alojamiento del filtro,ya sin filtro ni tapa

Nuevo filtro con la tapa y junta

ese aceite, o es muy malo o esta con muchos km , esta quemadisimo eso ya no engrasa nada.s2

[DSG87]

ese aceite, o es muy malo o esta con muchos km , esta quemadisimo eso ya no engrasa nada.s2

Seguro que llevaría Repsol...porque el mio sale igual..jajajaja.

En serio..salen muy negros..pero los cambio cada 15.000kms. Asi que supongo que es normal ese color.

Enviat des del meu Galaxy S3 Mini

[jose_r6]

En un diesel no es nada extraño que salga así el aceite.

Yo con Repsol me salia así y con Castrol que uso ahora lo mismo.

Enviado desde mi LT18i usando Tapatalk 2

[George]

El aceite en un diesel se pone negro desde que lo hechas.solamente de mezclarse con lo que queda por las paredes del motor.Al contrario que en los gasolina

[carlosextremadura]

Bueno chicos por fin realicé el cambio de aceite.
La verdad que tube mis complicaciones, lo primero que hice fue echar el limpiador y dejarlo 15 min actuando, acto seguido levanto el coche con los gatos y ahi comienzan los problemas, el tornillo del cárter no hay quien lo saque, tras mucho esfuerzo me voy a mi casa otra vez a por otra llave pero como mi casa estaba algo más larga, pero cuando llego el coche se había enfriado bastante asique lo arranco de nuevo 10 min y con esa llave ya si que consigo quitar el susodicho tornillo.
Lo demás muy bien y con buena letra, el aceite salio muy liquido y negro supongo que seria el limpiador, porque el aceite tenía 11.000 km, y llevaba castrol magnate, ahora he puesto castrol edge.
Muchas gracias por todos los consejos y un saludo compañeros

[powervtec]

Bueno chicos por fin realicé el cambio de aceite.
La verdad que tube mis complicaciones, lo primero que hice fue echar el limpiador y dejarlo 15 min actuando, acto seguido levanto el coche con los gatos y ahi comienzan los problemas, el tornillo del cárter no hay quien lo saque, tras mucho esfuerzo me voy a mi casa otra vez a por otra llave pero como mi casa estaba algo más larga, pero cuando llego el coche se había enfriado bastante asique lo arranco de nuevo 10 min y con esa llave ya si que consigo quitar el susodicho tornillo.
Lo demás muy bien y con buena letra, el aceite salio muy liquido y negro supongo que seria el limpiador, porque el aceite tenía 11.000 km, y llevaba castrol magnate, ahora he puesto castrol edge.
Muchas gracias por todos los consejos y un saludo compañeros

Hola amigo

Te quería preguntar un par de dudas, tengo el mismo coche que tu, solo que mi motor es el BXE

El tornillo del vaciado del carter de aceite entonces no se cambia? tu lo cambiastés?

Con el filtro aceite no tengo problemas imagino, por que parecen todos iguales:

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Los filtros de aire también parecen iguales:

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El problema lo veo con el filtro gasoil, veo que algunos tienen distintas bocas, no son iguales:

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Cual debería escoger?

Muchas gracias!

[George]

El tornillo de vaciado lo puedes dejar,pero si lo cambias,mejor.Vale 4 pesetas.No aprietes mucho al colocarlo,con un buen tensado es suficiente.Hay alguno que ya se le ha pasado la rosca del carter...

[powervtec]

El tornillo de vaciado lo puedes dejar,pero si lo cambias,mejor.Vale 4 pesetas.No aprietes mucho al colocarlo,con un buen tensado es suficiente.Hay alguno que ya se le ha pasado la rosca del carter...

De acuerdo, el asunto es que el tornillo no creo que lo vendan en la tienda de recambios no? Habría que ir a Seat oficial no? Me pilla un pelin lejos la verdad

[George]

Seguramente tengan en la tienda de recambios.Yo los compro ahí,pero en el concesionario vale lo mismo.