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Tema: Cada cuanto cambiar las correas?

Vista Híbrida

  1. #1
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    ¿Seguro? Salvo que para el mismo motor haya diferentes "especificaciones por marca", en mi manual de instrucciones viene que hay que hacerlo, para el 1.9 TDI BKC, cada 120 mil km.

    Lo de los 150.000km rige solo para motores con inyector bomba a partir del año de modelos del 2007.
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  2. #2
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    Lo de los 150.000km rige solo para motores con inyector bomba a partir del año de modelos del 2007.
    Bueno es saberlo. No tenía ni idea
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicos
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  3. #3
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    Lo de los 150.000km rige solo para motores con inyector bomba a partir del año de modelos del 2007.
    Tienes razón, en el libro del mio, pone revisar correa dentada cada 150.000 km, que me imagino que sera la distribución. Aunque yo no creo que la pase de los 100.000 km.

    Saludos.
    LO MEJOR O NADA.

    VW JETTA Advance 1.9 tdi (105 cv BXE) más paquete Comfort Drive y paquete Xenon-plus

  4. #4
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    los 1.9tdi 105cv llevan 2 correas, la correa de la distribución (que va tapada) y la correa auxiliar o poli "v" que es la que mueve alternador, compresor de a/a etc... yo sinceramente a mi coche se la cambiare a los 90.000km o 100.000km mejor prevenir que curar y la auxiliar os recomiendo que la cambies a la misma vez por que las poleas van cojiendo olgura y eso conlleva luego ruidos etc, normalmente se cambian correas con sus poleas y tensores para que quede perfecto.

    saludosss
    Golf V 1.9 TDI Sportline 105cv @ Repro - Gris Shark

  5. #5
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    los 1.9tdi 105cv llevan 2 correas, la correa de la distribución (que va tapada) y la correa auxiliar o poli "v" que es la que mueve alternador, compresor de a/a etc... yo sinceramente a mi coche se la cambiare a los 90.000km o 100.000km mejor prevenir que curar y la auxiliar os recomiendo que la cambies a la misma vez por que las poleas van cojiendo olgura y eso conlleva luego ruidos etc, normalmente se cambian correas con sus poleas y tensores para que quede perfecto.

    saludosss
    Si es por precaucion yo tambien cambiaria la bomba del agua al cambiar las correas
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