Interesante, mi coche tiene 260.000 km y creo que le toca.
Yo lo llevo sin repro. Lo quité hace un año. Está claro que tira más pero últimamente se me ha dado por hacer conducción eficiente con todo de serie. Y creo que el catalizador, en mi caso, es un tapón provocando al coche un sobreconsumo.
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Puedes probar hacerlo así, o llevarlo alguna taller que lo limpie por ultrasonido, claro que queda mejor pero en mi zona me pedían 200 euros por limpiarlo... Cuando en Oscaro por 160 tengo uno nuevo.Iniciado por Whitsnak
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SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Por experiencia con el coche de mi hermana, esos catalizadores no son de fiar. En el caso de su coche, el catalizador viene con el colector de escape y la unión con el tubo tenía el ángulo al sentido contrario. Tuvimos que devolverlo y pedir otro bastante más caro.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
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