En los países nórdicos si que suelen tapar las entradas de aire. Yo solo probaría días de invierno con temperaturas cercanas a 0, y aun así vigilaría con vagcom.
De todas formas en esa pagina hay una imagen de un difusor trasero. Un elemento que se utiliza para acentuar el efecto suelo o drag, es decir para que el coche genere mas carga y agarre mas. Algo totalmente contrario al ahorro de combustible.