Ojo a la generación de los viejos EA189, que a mí me pasó lo de la bomba y la corrosión del refrigerante. En un 1.6 Tdi de 2012.
El refrigerante por muchas veces que lo cambie sigue oxidandose
Ojo a la generación de los viejos EA189, que a mí me pasó lo de la bomba y la corrosión del refrigerante. En un 1.6 Tdi de 2012.
El refrigerante por muchas veces que lo cambie sigue oxidandose
Permisos de Publicación
Citar