La verdad que desconozco si la medida de la rueda (que no la llanta, puesto que todos sea cual sea la llanta comparten diámetro de rueda) la pide para ajustar el esp, pero en este caso para el cambio de diámetro en el disco de freno hace falta ajustar nada.
Como bien dices para un cambio de diametro de frenos no le importa nada al ABS, pues solo se encarga de mirar si bloquea o no.Iniciado por armagedonfr
Para el ESP te pide diametro de llanta para poder calcular la velocidad, por ejemplo exagerando si tiene llanta 15" dará muchas mas vueltas a 100km/h que si le metes llanta 17" y el.sistema necesita saberlo.
En el del compañero aún llevaba la rueda dentada, pero desde el hace ya años los propios rodamientos incluyen partículas metalicas orientadas en su estructura y un sensor hall ya lee directamente sobre el rodamiento
Pero para el.compañero, si es para el ABS.. no necesitas cambiar nada.
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Última edición por zx10; 13/11/2014 a las 22:24
La buena ortografía me atrae textualmente
zx10 solo comentarte que una llanta de 15 no da mas vueltas que una de 17, ya que cambia los perfiles de los neumáticos , el diámetro total de cualquier león sea cual sea la llanta es de 634,5 cm, lo importante es el diámetro exterior del neumático no la llanta-
ejemplo practico
llanta 15 seat león 110cv 195-65-15, el 65%(perfil) del ancho 195 da 253,5 entre los dos lados le sumas 381 q son los cm de la llanta de 15 y el diámetro total es 634,5
seat león fr 150 llanta 17, 225-45-17, 45% de 225 = 202,5 + 431,8 de la llanta= 634,3.
como se puede observar ambas ruedas tienes el mismo diámetro.
Última edición por armagedonfr; 13/11/2014 a las 23:41
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