Ahora turbo.

[gori]

Pues mi gozo en un pozo. Con lo contento que estaba con mi turbo de desguace, ayer por la mañana comenzó a echar humo blanco por el tubo de escapes, se puede tener peor suerte?. El turbo empuja con normalidad y no hace nada de ruidos raros. Ayer llame al desguace para comentárselo y me pasaron con el mecanico y éste me decía que no podía ser, que el coche entró allí andando y el turbo comprobó que estaba bueno, que la humareda serán restos de aceite de mi turbo, le dije que el mío lo rompió no echo humo que solo lo desmonte para limpiar y vi que estaba gripado. Total, después de mucho hablar me comenta que no tienen ninguno más y que se lo lleve y me devuelven el dinero. Así que he tomado la decisión de no buscar más usados, voy a comprar un núcleo Melett o turborail nuevo y lo voy a instalar. Espero que sea el turbo y no otra cosa aunque debe ser de ahí porque si tuviera desgaste de motor y quemara aceite no lo haría de un día para otro. Es posible que ese turbo estuviese usando un aceite 5w40 y al instalarlo an mi coche con 5w30 la tolerancia las tenga ampliada y gaste el aceite?

[zx10]

Pues mi gozo en un pozo. Con lo contento que estaba con mi turbo de desguace, ayer por la mañana comenzó a echar humo blanco por el tubo de escapes, se puede tener peor suerte?. El turbo empuja con normalidad y no hace nada de ruidos raros. Ayer llame al desguace para comentárselo y me pasaron con el mecanico y éste me decía que no podía ser, que el coche entró allí andando y el turbo comprobó que estaba bueno, que la humareda serán restos de aceite de mi turbo, le dije que el mío lo rompió no echo humo que solo lo desmonte para limpiar y vi que estaba gripado. Total, después de mucho hablar me comenta que no tienen ninguno más y que se lo lleve y me devuelven el dinero. Así que he tomado la decisión de no buscar más usados, voy a comprar un núcleo Melett o turborail nuevo y lo voy a instalar. Espero que sea el turbo y no otra cosa aunque debe ser de ahí porque si tuviera desgaste de motor y quemara aceite no lo haría de un día para otro. Es posible que ese turbo estuviese usando un aceite 5w40 y al instalarlo an mi coche con 5w30 la tolerancia las tenga ampliada y gaste el aceite?

Llenaste el turbo de aceite con una jeringa, o similar antes de montarlo?

Por el cambio de tipo de aceite nada.

Si lo has montado correctamente, habrá que comprobar que el engrase es correcto, si has roto dos turbos, es lo primero que cae

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

[gori]

Llenaste el turbo de aceite con una jeringa, o similar antes de montarlo?

Por el cambio de tipo de aceite nada.

Si lo has montado correctamente, habrá que comprobar que el engrase es correcto, si has roto dos turbos, es lo primero que cae

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si que lo rellene. Lo llene, le di unas vueltas con la mano y volví a rellenar. Ha ido perfecto 5 o 6 días y ayer humo blanco. Respecto al engrase, la bomba debe tener presión de aceite porque el testigo se apaga al arrancar. Como comprobar que llega el suficiente aceite por la tubería de engrase?