Hola a todos. Os comento, en el taller donde trabajo, vino hace poco tiempo un Golf 2.0 TDi que daba tirones, no siempre, y que estaba algo flojo de fuerza. Llamamos al servicio técnico (el taller no es concesionario) y nos dieron una pista que nos llevó a la solución. Había que mirar el filtro de gasoil, y así vimos que éste estaba completamente negro. Una vez dijimos esto al servicio técnico, nos comentaron que el problema era de la bomba-depresor. Lo que ocurría es que mezclaba el gasoil con el aceite en el propio cuerpo del depresor o en la zona donde hacia junta con la culata, lo cual explicaba la bajada de rendimiento. Una vez cambiado el depresor-bomba (un buen pellizquito para el dueño del coche) todo solucionado. Espero que esta explicación os ayude en alguna ocasión. Un saludo.