Anular filtro de particulas (DPF)

[jnoroeste]

Podrias decirme como tomar las mediciones? tengo el vag-com 805.

Como es lo de hacerlo via sofware?

Hola, más que con vagcom las mediciones las tienes que hacer con polímetro, es trabajo de electricista/electrónico.

Yo también estoy a favor de no contaminar y todo eso, pero me fastidia mucho que seamos siempre los mismos los que pringamos con dispositivos anticontaminación en coches y motos que encarecen el precio de los vehículos y aumentan el consumo y si aumenta el consumo también lo hacen las emisiones contaminantes.Sabéis lo que contamina un avión, un petrolero , eso si es contaminar y no les preocupa porque se pararía el mundo.Ah las multinacionales pueden comprar cuota de Co2 y pagando contaminan lo que les dá la gana, es una vergüenza.
Por otra parte estos dispositivos en automóviles sólo sirven para la homologación y poco más.
¿Durante cuántos kms es realmente efectiva una egr y dpf?No hacen estudios porque canta demasiado.
Saludos.

[Macmel]

Hola, más que con vagcom las mediciones las tienes que hacer con polímetro, es trabajo de electricista/electrónico.

Yo también estoy a favor de no contaminar y todo eso, pero me fastidia mucho que seamos siempre los mismos los que pringamos con dispositivos anticontaminación en coches y motos que encarecen el precio de los vehículos y aumentan el consumo y si aumenta el consumo también lo hacen las emisiones contaminantes.Sabéis lo que contamina un avión, un petrolero , eso si es contaminar y no les preocupa porque se pararía el mundo.Ah las multinacionales pueden comprar cuota de Co2 y pagando contaminan lo que les dá la gana, es una vergüenza.
Por otra parte estos dispositivos en automóviles sólo sirven para la homologación y poco más.
¿Durante cuántos kms es realmente efectiva una egr y dpf?No hacen estudios porque canta demasiado.
Saludos.

No somos siempre los mismos. Los aviones viajan bastante más despacio de lo que podrían precisamente para reducir el consumo y prácticamente todas las nuevas tecnologías que se desarrollan van encaminadas a reducir el consumo, tanto en aerodinámica como en motores. En los petroleros, o en el mundo naval en general, aunque no lo conozco, de nuevo creo que siempre interesará más un barco que consuma menos. En cualquier caso, es mucho más preocupante, por su volumen, el transporte terrestre o el aereo que el marítimo (en términos de contaminación por el uso de motores de combustión, no por otros tipos de contaminación, como vertidos, etc).
La multinacionales no pueden comprar cuota de CO2, son los países los que pueden y se utiliza, en principio, para dar una ventaja a países en vías de desarrollo con industrias obsoletas.
Estos dispositivos sirven para la homologación porque la homologación exige menor emisión de sustancias a la atmósfera, cosa que se consigue con el catalizador, el filtro de partículas y la EGR. Estos dispositivos funcionan durante toda la vida del vehículo porque para eso existen sensores en el motor que se encargan de monitorizar su funcionamiento.
A mi me importa tres ******* los que le pase al oso pardo, al lince o a las ballenas, pero la mierda que sueltan nuestros tubos de escape nos la chupamos nosostros todos los días, así que cuanta menos mierda, mejor.