Cita Iniciado por pintxo Ver Mensaje
eso sera como los frenos de las motos,aflojas el tornillo,con un tubo transparente metido en su boca para ver cuando viene el liquido y cuando el ayudante pise el embrague tu aflojas el purgador y por ahi te saldra el liquido.cuando vaya a soltar el embrague tu apretas el purgador para que no te coja aire el circuito.
el orden del purgado no lo se,fijate como va unido al circuito y lleva un orden para que no se mezcle el liquido nuevo con el viejo.algo siempre se mezclara.
saludos.
sip, se va de atras acompañante, atras conductor, adelante acompañante y por fin, adelante conductor.............

el tema es que no se si hay que purgar antes o despues la bomba de ambrague, supongo que al final, porque es lo que menos recorrido tiene........

esta semana me voy a hacer un invento para no tener que andar dependiendo de ayudante.............

dicen que funciona, asi que supongo que a mi me funcionara tambien............

ya colgare fotos..........

saludos..........!!!!!!!!!!!