Todo sobre winOLLS

[lokko_dh]

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[jotorresta]

No metas ese archivo hasta que alguien te lo revise.
Yo te podría ayudar si no le urge. Ahora estoy de faena hasta el culo.

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[BWF87]

Yo estoy fuera pero esas egr son super faciles, haz caso a jotorresta y que la revisen antes de meterla al coche.

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[jotorresta]

Yo no creo que sea un mundo tan oscuro. Hay mucha información y gente dispuesta a ayudar. Si es un poco tabú pero no es para tanto. Ten en cuenta que no es fácil aprender y hay que leer mucho mucho, probar y probar....


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[jotorresta]

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Intentaré echarle un ojo, pero ya te digo, estoy a tope de faena.

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[lokko_dh]

esperare como me recomendais haber si alguien me lo puede revisar. se que hay gente dispuesta a ayudar sin esperar nada a cambio, por ejemplo codi31(entre otros) me esta ayudando a dar con un problema de humos y interpretar los logs ya que me lee bajo el caudalimetro. Se que no es nada facil aprender esto y hay gente que ayuda y gente mas reserva porque le ha costado lo suyo. Tambien entiendo que el que sabe aunque quiera no puede ayudar a todo el que le pide ayuda porque conlleva un tiempo que la mayoria no tiene por un motivo y otro.
A todo el que necesite en Sevilla el vag com, el mpps v16 o el vcm II de ford solo tiene que decirlo

[jotorresta]

Acabo de leer tu post de humos y demás.
Hasta que no soluciones el tema no metas la repro (no la he visto).
Hasta que no esté el motor 100% no se debe reprogramar.
Yo cambiaria ese cauda si no tienes fugas en los tubos desde el filtro al turbo.

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[lokko_dh]

el problema esque la egr la tengo rota en estos momentos entoces ¿tampoco podre ver el cauda si funciona bien no? mi idea era esa, arreglar lo de los humos y cuando estuviera bien reprogramar

[BWF87]

Lo que puedes hacer es anular la egr solo, para probar como te va el coche. Por eso no hay problema.
Al meter la repro si que tienes que asegurarte de que el motor este bien.

P.D. estoy fuera hasta el viernes sino te anularia la egr es un segundo.

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[lokko_dh]

podría dejar el coche con la egr rota hasta que alguien pueda anularme la egr o explicarme como se hace y ya luego mirar lo de los humos