CitarRaulM (27/03/2015)
Otro premio...
COCHES GANADORES – SCHIBSTED MOTOR AWARDS 2015
Categoría Berlinas medias y grandes: Volkswagen Passat. Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk
RaulM (27/03/2015)
Buenas ! , 1200 kms en mi nuevo Passat Variant TDi 150 DSG Sport , en la medida de lo posible voy a intentar explicar lo poquito que he podido extraer en tan poco recorrido , pero también aviso que es muy grande en sensaciones .
Nada más salir del concesionario .... ( 70 kms hasta casa por autovía) ... iba "acojonado " , con la radio apagada , móvil en silencio , ventanillas arriba , concentración pura! , muchas tentaciones de tocar y descubrir la interminable lista de funciones, asistentes , cockpit , navi , etc ... , pero mejor conducir y conocer.
Así que el primer " día de autos " recomiendo conducir , sentir , oir , ver , y oler .... madre mía ese inconfundible aroma a coche nuevo ..., .
Trastear botones con el coche parado la mejor elección .
Bueno sigo .. en cuanto a las primeras impresiones sobre la conducción , decir que en cuanto coges algo de confianza te das cuenta el gran coche que llevas , el trazado en curvas firme e impecable , se agarra al asfalto con aplomo y eso resulta muy tranquilizador , huelga decir que utilizo neumático 235 /45 / 18 ") .
En carreteras con rectas y buen firme , el coche va como " flotando ".
El asiento del conductor resulta cómodo todo el tiempo , te atrapa y se nota alto nivel de confort ,y los asientos traseros sólo puedo decir que hay un espacio inmenso ! , y como leí´en una revista , son verdaderamente medidas casi de limusina !
En cuanto al los efectos sonoros que produce la aerodinámica , decir que hasta los 110 - 120 km/h y sin que sople viento fuerte , el coche es muy silencioso ,incluso con techo panorámico como es mi caso , pero a partir de los 120km/h el viento hace de las suyas y se oye ruido de manera muy significativa de los enormes espejos retrovisores exteriores , incluso diría que también entra algo de ruido en la junta de las puertas delanteras , pero esto último aún lo tengo que comprobar bien puesto que estos primeros días de coche han sido muy ventoleros en mi ciudad .
Aún así puntualizo , los ruidos aerodinamicos percibidos siempre a velocidad superior a los 120 km/h .
Consumos , para nada lo que dice VW , ahora mismo el contador total , urbano y mixto , lo llevo en 7,6 L con una conducción normal respetando lo limites legales , lo cual no me parece mucho arrastrando 1500 kilos de Variant y con cambio automático , pero insisto en que el fabricante ahí se cuelga bastante .
Lamento no poder continuar pero tengo una urgencia laboral , prometo seguir compartiendo lo antes posible toda la información obtenida de mi modelo de Passat , dynaudio, cockpit , discover , asistentes y demás cosas que pueda aportar .
A los que estais en stanby , deciros de verdad que merece muchísimo la pena la espera , que es un carrazo ! , un poco caro pero un carrazo .
saludos !!
Última edición por bustimart; 27/03/2015 a las 19:43
adrianinrg (27/03/2015), andres_a (28/03/2015), Andy45 (28/03/2015), Boni (27/03/2015), bosón (27/03/2015), calimero65 (27/03/2015), Challane (28/03/2015), Chicosat (28/03/2015), corollo (27/03/2015), dteruel (27/03/2015), falvarez (27/03/2015), firenze (28/03/2015), Golfer (28/03/2015), irossi (27/03/2015), jscv1998 (27/03/2015), lotomas (27/03/2015), MAGOAR81 (27/03/2015), olmeras (28/03/2015), passota (27/03/2015), petrolo (27/03/2015), romy (27/03/2015), txirris (27/03/2015), vaskobasten (28/03/2015)
A ver si nos puedes decir algo de los Dynaudio en cuando puedas.Iniciado por bustimart
Buenas ! , 1200 kms en mi nuevo Passat Variant TDi 150 DSG Sport , en la medida de lo posible voy a intentar explicar lo poquito que he podido extraer en tan poco recorrido , pero también aviso que es muy grande en sensaciones .
Nada más salir del concesionario .... ( 70 kms hasta casa por autovía) ... iba "acojonado " , con la radio apagada , móvil en silencio , ventanillas arriba , concentración pura! , muchas tentaciones de tocar y descubrir la interminable lista de funciones, asistentes , cockpit , navi , etc ... , pero mejor conducir y conocer.
Así que el primer " día de autos " recomiendo conducir , sentir , oir , ver , y oler .... madre mía ese inconfundible aroma a coche nuevo ...
Trastear botones con el coche parado la mejor elección .
Bueno sigo .. en cuanto a las primeras impresiones sobre la conducción , decir que en cuanto coges algo de confianza te das cuenta el gran coche que llevas , el trazado en curvas firme e impecable , se agarra al asfalto con aplomo y eso resulta muy tranquilizador , huelga decir que utilizo neumático 235 /45 / 18 ") .
En carreteras con rectas y buen firme , el coche va como " flotando ".
El asiento del conductor resulta cómodo todo el tiempo , te atrapa y se nota alto nivel de confort ,y los asientos traseros sólo puedo decir que hay un espacio inmenso ! , y como leí´en una revista , son verdaderamente medidas casi de limusina !
En cuanto al los efectos sonoros que produce la aerodinámica , decir que hasta los 110 - 120 km/h y sin que sople viento fuerte , el coche es muy silencioso ,incluso con techo panorámico como es mi caso , pero a partir de los 120km/h el viento hace de las suyas y se oye ruido de manera muy significativa de los enormes espejos retrovisores exteriores , incluso diría que también entra algo de ruido en la junta de las puertas delanteras , pero esto último aún lo tengo que comprobar bien puesto que estos primeros días de coche han sido muy ventoleros en mi ciudad .
Aún así puntualizo , los ruidos aerodinamicos percibidos siempre a velocidad superior a los 120 km/h .
Consumos , para nada lo que dice VW , ahora mismo el contador total , urbano y mixto , lo llevo en 7,6 L con una conducción normal respetando lo limites legales , lo cual no me parece mucho arrastrando 1500 kilos de Variant y con cambio automático , pero insisto en que el fabricante ahí se cuelga bastante .
Lamento no poder continuar pero tengo una urgencia laboral , prometo seguir compartiendo lo antes posible toda la información obtenida de mi modelo de Passat , dynaudio, cockpit , discover , asistentes y demás cosas que pueda aportar .
A los que estais en stanby , deciros de verdad que merece muchísimo la pena la espera , que es un carrazo ! , un poco caro pero un carrazo .
saludos !!
Prueba y opinión del biturbo
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
calimero65 (28/03/2015), dteruel (28/03/2015), falvarez (29/03/2015), pepitogrillosal (28/03/2015)
Por fin el lunes me entregaron el mio. El lunes prometo fotos y impresiones, ya llevo casi 900km.
Es espectacular aunque ya mucho me temo que tengo que cambiar la luna delantera, primer impacto de una china procedente de un autobus y luna jodida.
si la luna no va a mas "déjalo". yo, en mi passat del 2000 , tengo 5 impactos de piedra. Si pueden repararla , mejor .Me imagino que irán pegadas como las mías , y
tienen que quedar muy bien para que no entre agua.
El problema es que ha empezado a astillarse
Otro video mas. Prueba Passat B8 berlina 150 TDI.
Cosas curiosas: maneja DCC desde Discover Pro aunque accede a las opciones a través del botón de la consola. Volantazos en marcha para ver la estabilidad del coche e imágenes de las suspensiones en funcionamiento. Bueno, también el reparto de golpes que da sobre el salpicadero y consola central
Edito para indicar también el desarrollo de marchas en el cambio manual...estiran, vaya que si estiran.
Última edición por passota; 28/03/2015 a las 19:57
Prueba de MirrorLink. Pena del idioma, como siempre. A ver si alguien se anima a hacer estos vídeos en castellano
Boni (28/03/2015)
Pruebas de aceleración del pequeñín 1.6 TDI 120cv
Boni (28/03/2015)
Permisos de Publicación
