fallo de turbo golf 1.9 tdi 90 cv

**niñogolf** · 13/05/2010 00:58

buenas , pues mi golf me produce fallo en el turbo por sobrepresion , he comprobado el sensor map , las electrovalvulas y todo esta correcto cuando fuerzo demasiado el coxe me salta en estrategia y el coxe no me tira, quito el contacto y me vuelve a ir bien. si me podeis aportar alguna solucion un salu2

**javiersan** · 13/05/2010 09:16

Bienvenido al foro niñogolf.
Creo que tu coche no lleva geometria variable (que me corrijan si me equivoco),por lo tanto deberias mirar muy detenidamente todos los tubitos de vacio,a ver si tienes algunos rotos.

**lebrillo** · 13/05/2010 09:48

Sería interesante hacerle una diagnosis y un log para ver qué fallo te da realmente.
Por lo que cuentas parece un limp mode por sobrepresión.

Dependiendo del tipo de turbo que lleve tu coche tendrás que probar unas cosas u otras.

Mira si tu coche tiene una de estas dos electroválvulas:

Si lleva esta tu coche es geometria fija:

Si llevas esta otra tu turbo es de geometría variable:

**niñogolf** · 13/05/2010 11:28

Iniciado por javiersan

Bienvenido al foro niñogolf.
Creo que tu coche no lleva geometria variable (que me corrijan si me equivoco),por lo tanto deberias mirar muy detenidamente todos los tubitos de vacio,a ver si tienes algunos rotos.

el coche tiene turbo fijo el codigo de motor ALH esta correcto de todos los tubos comprobados con el mitivac y en la diagnosis a pasarlo de 4000 vueltas se me pasa de presion tambien me da uno 2 bares, me an dado razon de que puede ser la valvula de descarga k no actua correctamente

**francor** · 13/05/2010 13:30

entonces es geometria variable no??

**[[C|-|E]]** · 13/05/2010 14:39

Los ALH si no me equivoco son de geometría variable sí; los de geometría fija creo recordar que son los AGR

.

**niñogolf** · 13/05/2010 21:23

Iniciado por [[C|-|E]]

Los ALH si no me equivoco son de geometría variable sí; los de geometría fija creo recordar que son los AGR

.

alguna sugerencia antes de gastarme 700 pavos en el turbo??

**lebrillo** · 13/05/2010 21:38

Iniciado por niñogolf

alguna sugerencia antes de gastarme 700 pavos en el turbo??

Todavía te quedan varias preguntas por responder, arriba las tienes, leelo todo otra vez.

**javiersan** · 13/05/2010 21:48

Iniciado por niñogolf

alguna sugerencia antes de gastarme 700 pavos en el turbo??

Pues dicen los compañeros que tu turbo es variable.
Entonces esta la cosa mas clara,limpia la geometria del turbo.

**niñogolf** · 13/05/2010 23:30

Iniciado por javiersan

Pues dicen los compañeros que tu turbo es variable.
Entonces esta la cosa mas clara,limpia la geometria del turbo.

teneis alguna sugerencia de como limpiar el turbo ?? algun producto o ay k desmontarlo para dejarlo bien?

Tema: fallo de turbo golf 1.9 tdi 90 cv

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